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首发:~第265章 包宇盯上香江两大巴士集团
“爷爷,爹地妈咪,我有事先出去。”
包宇上到豪华平治轿车上,陈志豪关上车门,包宇再坐车离开这里,往太平山过去。
太平山白加道别墅。
南希家。
南希上周一直正常上班,只是她习惯在公司见到包宇,突然长时间没有见到包宇的情况下,自然也是有些想念。
周五的时候,她见到曹志明已经回来公司上班,香江的新闻也报道包家人离开燕京返回了香江。
只是,周五晚和周六一天,她都没有等到包宇。
现在南希起来后,穿着宽松裙子的南希正在看那些报纸。
上午八点。
别墅门口的门铃声响起,女佣人芬妮去开门,发现正是包少来了。
“包少,南希小姐在楼上。”
包宇往二楼上上去。
很快见到了南希。
“先生。”
南希第一眼见到包宇过来,也是显得非常激动。
上午。
包宇和南希吃了早餐。
睡了一觉。
下午起来吃午餐。
下午三点多。
包宇让南希打电话给赵秀贞,让赵秀贞立刻通知麦理思,曹志明,林高演来这里见他。
麦理思,曹志明现在的豪宅都在太平山一带,还是比较近。
林高演和父母住在香江中区的高层,也算不上太远。
先是麦理思坐车过来。
其后是曹志明,林高演。
现在包宇,麦理思,曹志明,南希,林高演在二楼的书房。
包宇在那看着那幅香江地图。
在香江来说,很多都是分开两部分的。
像香江电力。
新界和九龙是嘉道理家族掌控的中华电器公司。
港岛的香江电灯公司,则是现在包宇掌控。
就香江的巴士公司来说。
也是那样。
其中,新界和九龙是九龙巴士掌控。
港岛则是中华巴士掌控。
其中,1932年香江总督府重整香江的公共交通业务,批出两个巴士服务专利权,分别是九龙-新界,以及港岛的线路。
1933年4月13日,由邓肇坚、雷瑞德、雷亮、谭焕堂和林明勋等人为九巴建立公司架构,九龙汽车有限公司正式成立。
其中,那位雷瑞德正是那位雷觉华的父亲。
在包宇看来,香江不大,人口越来越多。而且,即使香江的这些巴士公司即使受到香江总督府严格控制利润,还是赚钱的。
就是因为垄断市场。
现在九龙巴士也是垄断了新界和九龙的线路,除此之外,在红磡隧道开通外,九龙巴士更是进军港岛一些线路。
垄断港岛巴士线路的中华巴士也借助红磡隧道进入到九龙。
包宇觉得,如果单是巴士通过乘客票务,广告这些收入来说,算不上很多。
真正是值钱的,还是九龙巴士和中华巴士这几十年积累下来的土地。
当年那些土地可能不值钱,现在已经非常值钱了。
包括停车场,维修厂等等。
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