第12章 目前困境(1/1)

首发：~第12章 目前困境

罗列了一系列领航汽车在国内市场上占据的优势，陆文明等人皱紧的眉头稍稍松开，但陈佳宏仍然面容紧绷，并未显得有多么满意。

陈佳宏问大家：“既然领航汽车已经有许多方面走在了竞争对手前面，我们为什么还要挥师西行，去远在喀什的新疆自贸区施展拳脚？”

“嗯？”

不停龙飞凤舞拉出一行行“草书”的笔尖停下，陆衡低头盯着大段的会议记录发愣。

脑海里，陆文明站在多功能会议厅主席台上慷慨陈词的画面重现，陆衡悄声自问：“按照我哥在开动员大会时说的话，那不就是为了要报效祖国、投身伟大的援疆事业嘛？还能有更多的意思在里面？”

陆文明耸一耸结实的肩膀，一句话道出真谛：“当然是为了要借着一带一路的东风整合各方有利资源，认真开发国际市场。”

李致荣：“可不是，就算去年有一千多台车卖去了欧洲和东南亚，其实这点销量也是可以忽略不计的。并且，欧美国家始终在无所不尽其能地阻碍中国新能源汽车在国际市场的销售。两个月前，欧盟发起了所谓的反补贴调查，这是自从 2012年光伏案之后，欧盟再次对中国新能源产业发起的反补贴调查，也是首起针对中国电动汽车的反补贴调查，一大批中国车企受到了波及。

“美国呢？早在5月份就提出要向我们加征关税，在原有对华 301关税的基础上，进一步提高对中国电动汽车等产品的税收，加征幅度达到了 100。虽然这个政策今年还没执行，据说明年也肯定是要执行的。那么目前最理想的海外市场在哪里？我们都认为，中亚国家算是一个选择。”

宗浩说：“我这份报告后面的内容，正是和选择有关。所有中国车企都已置身在了汽车产业百年未有的大变局中，咱们领航人若不居安思危，拿出远见，面向未来拓展思路，就只能接受没有人明说，但从来就真实存在的末位淘汰制，将今天拥有的种种优势，拱手让给在明天崛起的后起之秀。”

陈佳宏非常赞成地点着头，眼角余光扫向了陆衡。

陆衡虽然将头压得很低，陈佳宏坐的位置却是能清楚看到他的表情，有疑惑、有猜想、也有一种专属于无知小青年的傲慢。

它们相互混合，使陈佳宏读出了两个大字：不服。

陈佳宏不无感触地说：“国家国家，有国才能有家，可如果家这个构成国的最小单位没有搭建好，又该怎么为国效力，让我们的国更加强大？再者，作为曾经为振兴国而奋斗的家，我们甘心安然躺平，享受着眼前既得的利益，任由行业中其他精英们继续为兴国卫家艰苦守业，勇敢创新吗？”

陆衡的眼角连跳几下，陈总那不大的声音，使他感受到了一股子振聋发聩的威力。

领航汽车决意要进军西部，大力开拓国际市场的做法，他似乎比之前想通了一些，却又没完全通透，以至于心里更堵得慌了。

不过陆文明硬拽着他来参加的这一场会议，似乎不再令他那么抵触了，毕竟这和他的工作内容关联紧密。

陈佳宏继续侃侃而谈：“咱们领航公司成立的那段时期，各种新能源汽车的品牌如雨后春笋似的纷纷往外冒，中国汽车行业迎来了快速发展的好时光。然而不管怎么说，全体盈利，共同蓬勃发展的局面不可能长期持续，真正能在市场上站稳脚跟的品牌屈指可数，这个行业里的车企，时刻都面临着重新洗牌的危机。

“时至今日，我想我们可以将挤进这个赛道的企业分成三大类：第一，凭借长期技术积累以及强大的实力，打磨出了优良口碑的车企。第二，我叫它造车新势力。这类企业专注于电动汽车的智能化架构，以年轻用户为主力消费大军。第三，就是车企中的“国家队”。虽然这一梯队的入局时间比较迟，他们却有着雄厚的资金以及技术支持，发展速度非常快，快到一年就能比上我们领航三年的历程。那么各位，问题来了，你们认为领航汽车，是属于三类中的哪一类呢？”

每个人都听得十分入神，谁也没立即回答陈佳宏，就只有陆衡下意识抬起头，结果正好撞上陈佳宏探寻的目光。

陈佳宏饶有深意地眨了眨眼睛，点名说：“陆衡，看样子这个问题你有答案，不妨就大大方方告诉我们吧。”

“啊？我呀？我……”陆衡当即就恨不得找条地缝钻进去，干嘛偏要捡这种时刻抬头？置身于这种高层会议的场合，“死猪”也不敢做显眼包啊！

讨厌的堂哥又来“多管闲事”了，陆文明轻轻推陆衡一把，鼓励他：“有想法就说，说错了也不怕，年轻人就该拿出敢说敢拼的魄力。”

陆衡无声地磨了磨后槽牙。

“沉默是金”是万万不行的了，陆衡硬着头皮开口，用蚊子一样嘤嘤嗡嗡的声音说：“我，我认为，咱们领航，是，是属于造车新势力那一类吧。”

陈佳宏朝陆衡竖了竖大拇指：“不错，小伙子，你答对了。”

办公室里紧张的气氛顿时松快不少，陆衡绷紧的神经也放松了，让快蹦出嗓子眼的心落回了肚子里。

难得的，陆文明拍了两下陆衡的肩膀，力度很均匀，让他觉得很舒服。

也不知是不是因为陆衡，陈佳宏此时的状态也松弛多了，和蔼的笑容回到了脸上。

他说：“我今年五十五岁了，照理说，这个年纪的人差不多也快要退休了，可以回家颐养天年，每天带带小孙子、再去菜场买买菜，琢磨该弄点什么好吃的了。然而我却在几年前创办了领航汽车。为什么？今天，我愿意坦诚地将这个埋藏在心里的原因向你们说出来。”

老领导居然要主动说出自己的秘密？大家顿时来了精神，全都挺直了腰背。

陈佳宏充满神往地说：“红旗品牌，想必在中国无人不晓。那是国人引以为荣的骄傲，也是汽车行业的第一品牌。2018年1月，一场盛况空前的品牌战略发布会在北京人民大会堂举行，一千多名记者齐聚会场，见证了崭新的红旗品牌产品的诞生。

“当新红旗概念车缓缓地开出来，在场所有人都热血沸腾了。那一款车，以‘高山飞瀑、中流砥柱’的前格栅造型，‘气贯山河、红光闪耀’的贯通式旗标，‘梦想激荡、振翅飞翔’的前车大灯，‘昂首挺胸、旌旗飘扬’的腰身，‘流彩纷呈、定海神针’的轮标，以及‘中华瑰宝、经典永恒’的汉字‘红旗’商标，向观众展示出了美轮美奂的造型设计。

“一汽的发言人在会上公布，到2025年，他们预计将有17款全新车型投放进市场。至于他们的销售目标，2020年将达到10万辆级，2025年达到30万辆级，2035年达到50万辆级。实际上，2019年10万辆级的目标就已经实现，到了2021年，他们提前四年完成了30万辆级的目标！

“国家在发力，在飞快地向前奔跑。我们这些民营企业家又该做些什么？我不仅承认当年创办领航汽车的激情是来自于红旗汽车的发布会，我也要承认，在我内心从来就没有放弃过一个理想——要和所有早于领航建立，一直走在领航前面的引路人比赛，力争跑赢他们！同志们，至今我不仅没因为这种大胆的想法感到过羞耻，还一直深受鼓舞，不打算放缓追逐的脚步。敢想、敢拼、敢闯、敢为，历史上看就是中国民族企业家具备的创业精神，一百多年过去，时代变了，这种精神可从来就没有变过。”