第10章 优势第章 劣势(1/1)

首发：~第10章 优势第章 劣势

“死猪不怕开水烫”的陆衡，两条小腿的腿肚子此刻在抽筋，疼得他后脊梁直冒冷汗。

他飞快地在心里骂了一句：“陆文明算你狠，琢磨着我不怕开水烫就把我架火上烤是吧？！”

陆文明笑得气势如虹，换上古人的战甲就不折不扣是威风凛凛的大将军。

他朝不远处的大班台指指，对陆衡说：“去那儿拿纸和笔，帮我们做下会议记录。等会议结束了再整理打印出来，分发给每一位参会者。”

“我？由我做会议记录？”陆衡指着自己的鼻头，惊讶得前额都快挤出面条纹了。他怎么也不敢相信听到的。

陆文明笑意不减，问道：“怎么，帮忙做个记录很委屈你吗？”

陆衡赶紧摇头：“不难不难，可是victoria她……”

陆文明顿时将笑容一敛：“我给她安排了别的工作，这会儿她走不开。需要和你解释这么清楚？”

“我我我，我不是那个意思！”眼见陆文明改了态度，陆衡一阵心慌。

堂哥的脾气和他的本事一样，是出了名的好，但陆衡知道好脾气的人一旦给惹恼了，突然爆发起来，后果会有多么严重。

高考之前陆衡试过一次，那次之后，他摸清了撩惹陆文明的底线在哪儿，为防止悲剧再次发生，他死也不敢越过那条线。

然而这次不一样，公司重磅级领导全聚在这间办公室里，陆衡无论如何也顶不住强大如斯的低气压，他必须在窒息之前想办法逃走！

“哥……不是，陆总，这，这会议看样子挺重要的，要不我回工位去拿笔记本电脑吧？我又没学过速记，用纸笔记录怕跟不上你们的语速～”

一边说一边往门边溜回去，陆衡相信自己找的理由足够充分，陆文明怎么也不可能拒绝他。

只要能逃离这该死的“陷阱”，他马上就蹲进男厕所，领导们官架子再大也不能不让员工拉屎吧？那是违反《劳动法》的……

除去陆文明，大家都识趣地看着陆衡不出声。

公司里谁不知道陆文明管他弟特别严格？一旦兄弟俩进入这种状态，就连陆文明他爹陆飞来帮忙说情也得给顶回去，所以最明智的做法，就是当一个安静的旁观者。

陆衡当然不可能成功从陆文明的眼皮子底下脱身，眼看就要摸到门把手了，却听陆文明沉声说：“拿什么笔记本？需要的话刚才victoria就在电话里告诉你了。用笔写不容易跑神，不看网络沟通工具也没人打扰。少废话，赶紧就位吧。你正在浪费我们的时间。”

陆衡心里苦啊，比生吞一整条绿苦瓜更苦。

他只好跟驴拉磨似地走到陆文明的班台前，见到桌边摆放着一叠印有公司抬头和logo的信纸，以及一支崭新的中性签字笔。

“好哇，陆文明根本就是有预谋地在坑我！这次绝对不能就这么算了，回家我要告诉伯父和伯妈，让他们全都知道堂哥在公司里是怎么欺压弱小的！”

强忍满心悲怆，陆衡咬牙切齿地将纸笔抓在手里，坐去了陆文明身边的沙发空位。

会议这才算正式开始，陆文明再也没理会过陆衡。直到此时陆衡才勉强松了口气，庆幸自己重新做回了无足轻重的小透明。

然而任务在身，没人管不代表就恢复了自由身，又可以天马行空地胡思乱想了。

为应付会议之后陆文明那说到做到的检查，陆衡一点也不敢马虎，耷拉张脸认认真真听领导们发言。

陈佳宏理了理思路，说道：“上世纪80年代，美国未来学家阿尔文托夫勒就预测在科技引领了农业革命与工业革命之后，必将引领一股崭新的浪潮冲击人类社会的各个领域，那就是信息革命浪潮。进入21世纪，不仅托夫勒的预言成真，信息革命引发的浪潮还与我们国家改革开放的国策实现历史性交汇，使国人意识到站在这个时代的风口上，无论发达国家还是发展中国家，都是处于同一起跑线上的。谁能抓住这一次浪潮带来的机遇，谁就能占领未来竞争的制高点。”

胡品正不住点头，“是啊，陈总这番话虽然可以运用到各行各业，我作为半辈子在汽车制造业里摸爬滚打的人，觉得对我们汽车工业人是最合适的啊。中国的汽车工业发展到今天这程度，是几代人经过艰苦奋斗，在‘一穷二白’的基础上建立起来的。‘本茨汽车’，也就是我们熟知的奔驰，是世界上第一辆汽车，诞生于1885年。我国第一辆汽车，民生牌 75型载货汽车，1931年从辽宁迫击炮厂开出来，比欧洲迟了快半个世纪。但是等到今天，进入了全球信息化时代，世界汽车制造行业的格局就发生天翻地覆的变化啦，‘换道赛车’的巨大机遇出现在我们面前，这正好就是我们国家的汽车制造水平追赶和超越欧美的绝佳时机！”

宗浩笑道：“互联网、大数据、人工智能、云计算，各种科技革新技术轮番上阵，的确能让我们看到美好的未来。不过嘛，陈总胡总也说了，今时不同以往，全球信息化也意味着全球信息共享，新科技对各国汽车制造商一视同仁，这就是说，咱们不应该为科技进步带来的便利沾沾自喜，能够与竞争对手共享的优势压根就不叫优势，我们更应该多加思考的是，如何创造别国汽车企业没有的机会，并牢牢抓住它。”

陆文明用手指拧着眉心，若有所思道：“‘换道赛车’，胡总这词用得是相当之精妙啊。到今年为止，新中国的汽车制造业走过了整整70年的风雨历程。1953年，中国第一汽车制造厂奠基兴建，那时拥有‘私家车’的说法对中国人而言，是不切实际的幻想。但是到了2023年，根据可靠的数据显示，中国家庭小轿车的拥有率达到了35。每一百户人家就有35户开上了私家车，这种速度的飞跃迄今只在我们国家发生，是国家的荣耀，也是我们中国汽车人的荣耀！”

如果说短短的议论是会议的开场白，已足够鼓舞人心。

陆衡在领航干海外销售四年，成天有一搭没一搭的混日子，对国家汽车工业发展历史实在是了解粗浅，现在认真坐着听讲，要说他的内心没升腾起与领导们一样的自豪感，自然不可能，他悄悄地想：“看来我的职业还真是够光荣的呢！”

不过转念又警告自己：“该干嘛干嘛，干完就回家告状，千万别中陆文明的毒！”