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首发：~第507章 投诉国际航空
孙董一听，心都凉了半截
“安全可不是儿戏啊，我们研发的是超大机型的商务客机，
不仅要符合我们国内的生产标准，
还要获得国际的认证，
肯定是需要首飞实验的，孙董，希望你能理解一下”
“行吧！！！那我先签订意向购买协议了哦！”
“没问题！！！随时欢迎，我现在就让销售部，宣传部的同事联系你们！！！”
“刘总，这可是千载难逢的机会啊，东南亚那边也被限制出口了！”
为了垄断国际商务客机的市场，
波音这次除了小日子还有棒子国，
连东南亚，阿三那边的订单，也一同取消了，
为的就是将整个东南亚快速发展的国际航空事业，直接扼杀
“咱们的大飞机如果可以提前研发成功，
这不等于波音和空客，把整个东南亚市场的蛋糕都拱手让给我们吗？”
“说的简单，对方就是看准我们研发的时间长，
故意想拖垮咱们的！！！”
商务客机的研发，设计了几十上百个学科还有领域，
空气动力学，机械学，结构力学，
飞行力学，工程材料学，自动控制，
电气原理，系统工程等等等
更重要的是，大量的资金的投入，
如果没有良好的市场的支持的话，
很有可能造成市场不看好，形成资金链断流，
一旦断流，那么之前的研发投入，基本上就是打水漂了
因为华夏商飞给出的答复，至少都要3年后才有可能交付第一批商务客机，
很多华夏的航空公司，
根本等不了那么久，
只能联合起来，开始想国际航空组织发起了投诉。
对于空客还有波音这种区别对待，
恶意制裁华夏航空发展的行为，提出了坚决的抵制
&34;部长！！！国际航空组织已经收到了超过20份投诉信了！！！&34;
除了华夏的航空公司，
东南亚的各国，也立马组织了起来，提出了抗议
“投诉？？？让他们投诉，让国际航空组织多安排点人手，
好好接听一下客户的投诉意见！！！”
现在华夏还有东南亚各国的投诉越多，
就说明他们越着急，
这样约翰汤普森部长就达到了他的目的。
说是叫国际航空组织，
但是因为全球的商务客机的市场都是被波音和空客占领，
里面的专家和学者，几乎都是波音和空客的前员工，
还有两个公司的高管，
这种投诉其实没有任何的意义
“部长，那咱们怎么答复？？？？”
“那就要看华夏什么时候乖乖认错了！！！”
翰汤普森部长深吸了一口雪茄，
反正现在主动权掌握在了自己的手里
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