第292章 铁路(1/1)

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对于王泽的突然归来，王继新感到十分惊讶，甚至亲自赶来询问原因。

因为按照原计划，王泽此次外出应该会持续很长一段时间，但没想到却提前返回了。

难道是成功了？面对王继新激动的期盼，王泽无奈地笑了笑，解释道：“确实有所收获，但目前还不足以得出结论。不过从现在开始，我可以在新城继续进行相关实验，不需要再去其他地方了。”

听到这里，王继新显得有些失望。

他一直期待着王泽所说的通过空间通道连接两地的梦想能够早日实现。

毕竟，目前南华正面临着规划铁路建设的问题，如果真的能拥有空间门，那么铁路也就不再是必需品了。

王继新揉了揉额头，语气有些疲惫地问道：“那么铁路要不要建设？”

王泽沉思片刻后，缓缓回答道：“建吧，就算我这里成功了，铁路也能作为一个备用。”

毕竟，他们都无法确定这个空间门何时能够成功建立。

目前，南华的运力主要依赖于航运，但南华的铁路规划却有着更远大的目标。

从南华分别连接新加坡和大陆地区。

这是一项巨大的工程，更是需要多国合作。

如果因为空间门的问题而一直拖延下去，将会给整个国家的发展带来严重影响。

王继新点了点头，表示理解，然后说：“嗯，也好，那我便安排和几国沟通了。”

事实上，南华的铁路规划早已在内部完成。

这条铁路将从新加坡出发，经过马来亚，沿着东海岸一路延伸至泰国。

随后，它将穿越泰国与老挝之间的山谷地带，抵大陆，并继续北上，最终连接大陆的云南。

这样的规划充分考虑了施工难度，其中最棘手的部分就是泰国北部和老挝地区，还有云南南部地区，那里地形复杂，施工难度极大。

这条铁路如果建成，将成为沿线国家新的发展机遇。

王泽看向王继新：“对泰国老挝两国铁路还是要我们自己的人去负责，要是等他们自己去修，不知道几十年以后去了。”

“好，我接下来的工作重点放在这一块。”王继新笑着回应道。

对于这条铁路，其实是在他安排由新城设计院规划的，但由于王泽这边想要弄空间门，所以该规划一直停留在纸上。

如今得知可以启动这个项目，王继新内心十分激动。

“我弄一台大型盾构机吧，不然北边山地修建起来会非常麻烦。”王泽思考片刻后说道。

他对盾构机有所了解，毕竟未来大陆的盾构机在国际上享有盛名，无论是图片还是技术原理，王泽都曾看过。

而且，以王泽的能力，可以通过超能力轻松解决盾构机最棘手的刀头、密封和控制问题。

王泽对于盾构机的开发充满信心。

要修建这条铁路，也可以先从南华的线路建设开始，以积累一些经验。

毕竟南华的地形并不需要使用盾构机这样的设备。

时间上来说倒也不着急，北部的前期勘察都要不短的时间呢。

\"太好了，如果有你生产的盾构机，那就容易多了。\" 王继新的眼睛一亮，他本来还打算去国外购买，没想到王泽竟然能够制造盾构机。

他非常清楚王泽利用超能力制造的产品与普通产品之间的差异。

即使采用相同的设计和材料，王泽制造的产品性能也要好很多。

\"对了，你之前安排的工作进展得差不多了。大陆方面没有问题，而法国由于涉及到核爆炸实验的事宜，态度相对谨慎，但戴高乐已经表示同意。目前，我们双方正在安排核爆的具体细节。\" 王继新说道。

王泽听到这个消息后，心中不禁一喜。

这确实是一个好消息！

他迅速回应道：“法国方面的核武器试验场无疑是他们的核心要地，我们的军队不宜深入，以免引起不必要的负面影响。我们军方只需将物资送达港口，后续的运输工作可以交由法国方面负责。”

王泽深知这一点对于整个行动计划至关重要，他因此再三强调。

如果王继新在谈判中表现得过于出色，导致南华军队护送物资直至试验场，那可就棘手了。

无论如何，绝不能让这颗原子弹在南华手中遗失。

不过王泽无法向王继新透露更多，所以，他只能不断地强调这一点，希望对方能够牢记在心。

“我明白了。”王继新点了点头，表示接受。

尽管他对王泽为何反复强调后续由法国负责运输感到有些疑惑，但既然王泽如此重视，他必定会全力以赴执行。

随着王泽的归来，许多事务的处理变得更为顺畅。

虽然根据南华的政治体制，具体事宜应由总理和政务院共同协商安排，而宗族会则主要承担监督之责。

但是王泽的威望，让原本只是起到监督作用的宗族会，变成为了南华实际上的最高权力机构。

虽然宗族会在平日里并不干预政府的管理，但一旦涉及到王泽所发布的命令，没有人敢轻易反驳。

即使存在不同意见，也只能选择沉默。

因此，当宗族会向政府下达命令时，南华政府都会无条件地执行，也没有不长眼的跳出来反驳。

不久之后，东南亚火车线路规划在《新城日报》上正式公布。

这条线路涉及马来西亚、泰国、老挝和中国大陆等多个国家和地区。

这些国家得知这个消息后，纷纷与南华取得联系，希望了解更多关于线路规划的细节。

然而，缅甸方面看到其他国家积极参与其中，心生不满，于是主动来到南华，要求将铁路线路改道至缅甸境内。

面对缅甸的强烈要求，各国之间展开了多轮商讨。

然而，由于各方利益难以协调，始终无法达成一致意见。

其中中国大陆对于铁路线路的走向并不是特别在意，因为无论如何，最终都会连接到昆明。

而老挝则相对淡定，因为根据规划，铁路线路将穿过老挝西北部的山区，对他们而言并没有太大实际意义，可以说老挝在这次会谈中表现得最为冷静。