第一千零一十章 这里是辽宁号(2/2)

首发：~第一千零一十章 这里是辽宁号

声音，凝重而严肃。

101号机收到，保持航向和高度。

周海正声回应,右手紧握操纵杆，驾驶身下的歼15c‘虎鲨’保持西北航向,精神高度集中，全神贯注。

表速500，高度3000。

正前方数百公里之外，便是101号歼15c‘虎鲨’的家——青城航母基地。

此刻,还没到庆祝的时刻，唯有成功返航降落，才有资格庆祝。

东部战区最高作战指挥中心，大厅内，罗冀目光投向下方的第一男操作员，严肃说道：立即命令第13号基地立即起飞2架歼15战机，携带伙伴加油吊舱，大致时间要多久？

报告，命令已传达，作战数据系统评估，预计20分钟后赶到目标区域。男操作员面容严峻，双手迅速敲击键盘，以最快速度向青城航母基地传达作战命令，并给出评估时间。

对101号机进行飞行评估，能否支撑到伙伴加油机到来。罗冀眉宇紧皱，双眼凝视大屏幕上显示的101号虎鲨飞行状况和数据，虎鲨飞行状况正在逐渐恶劣，剩余机载燃油量告警，数值17。

机身情况都不算什么，最严重的问题是燃油不足。

别看17燃油换算成实际燃油量为15吨，实际上，这15吨燃油之中，有很大一部分是机体左翼油箱内的燃油。

由于左翼油路爆燃破损，周海已经关闭来自于左翼油箱的燃油供给，真实机载燃油量极低，按照当前高度和航速，综合续航里程已经下降到300公里左右。

如果高度和航速有所提升，综合续航里程则随之提升。

至于降低航速来换取续航里程行不通，就像是燃油汽车在城市里低速行驶一样，低速状态下耗油率极高，战斗机同理。

战斗机经济飞行包线，一般在075马赫——085马赫区间，巡航高度在6000米——12000米左右。

男操作员十指如飞，双眼紧盯显示屏，根据歼15c虎鲨当前机身状况和燃油量进行飞行评估后，给出结果：飞行评估显示，101号机实际机载燃油量，无法支撑到伙伴加油机到来，发动机将在第16分钟53秒停车。

无法撑到伙伴加油机到来！

立即给我寻找以101号机实际燃油量为半径具备伙伴加油能力的空中单位。得到这个坏消息，罗冀面色极为凝重，没有犹豫，立即下达新的指示。

报告，作战系统显示101号实际燃油量半径内无具备伙伴加油能力的空中单位。接到命令的男操作员以最快速度进行操作，进入指挥中心最高搜索网络，搜寻符合要求的空中单位。

然而，数量为——0。

得到这个回答，罗冀面色有些难看，双眼凝视大屏幕上的己方动态作战单位态势数据图，上面有着本次捕狼行动的所有战斗单位，包括待在大后方的伊尔78战略加油机。

现在情况很简单，想要救101号机的话，只有冒着极高风险，让伊尔78战略加油机进行空中加油作业。

可伊尔78大型加油机的重要性摆在那里，这可是国之重器，在运20战略加油机没有正式服役之前，伊尔78大型加油机的地位无法取代。

一旦出现问题　　指挥大厅内陷入安静之中。

男操作员没有吭声，双眼看着罗冀，静静等候命令。

罗冀吐出一口气，右手攥紧，朝着男操作员点了点头。

呼叫101号机，这里是指挥中心，请改变航向，飞往该空域进行空中加油补给。男操作员深呼吸一口气，切换到动态加密通信频道，建立通信连接，联系周海，下达最新的指令。

周海接受最新发送的空域坐标信息，眉宇微皱，询问道：指挥中心，这不是伊尔78加油机所在空域吗？按照飞行条令，处于危险状态的战机，禁止与大型加油机进行空中加油，需采用伙伴加油。

101号机，2架歼15伙伴加油机无法准时赶到，为你进行加油补给，我们必须冒这个险。听到来自于周海的质疑，男操作员并未生气，言语尊敬，认真解释原由。

指挥中心，没有其他办法了吗？我机状况处于不稳定状态，一旦加油时出现危险，很可能会波及伊尔78机组。周海听闻这个原因，陷入沉默，过了一秒，说道。

男操作员回答道：101号机，没有。

指挥中心，101号机仍旧觉得太过危险，请认真考虑该命令。周海面色严肃，权衡考虑一番后，再次发出申请，非战斗命令他可以合法询问并申请改变，尤其是这种会威胁到友军单位的命令。

101号机，我们别无选择，在半径300公里范围内，只有伊尔78机组能够为你提供男操作员耐心劝说。

说着说着，就在这时，一道通信请求忽然出现，打断周海和指挥中心的对话。

101号机，这里是中国海军辽宁号航空母舰，准予你机在我舰进行迫降，我舰方位正北，距离你机260公里。