第420章 年赚了3万亿！(2/3)

首发：~第420章 年赚了3万亿！

一年就专心打造几辆汽车了。

零配件自己都生产不了，全都是自己设计，但交给拥有生产能力的公司或者实验室制造。

最后他们再手工组装，这就是手工生产。

性能肯定追求极致，外观也狂装酷炫，专门赚有钱人的钱。

陆恒也没管这些细节发展，都是恒创高管自信决定扶持相关公司，他只需要把控大方向就行了。

甚至他还知道，有几个合作厂家，其实和高管还有朋友亲戚关系，但他也没有管。

水至清则无鱼嘛，当时他还特地查看了财务情况，发现没有出现贪污受贿以公济私的情况。

接下来恒创还有很多盈利项目。

孟天培一一介绍。

他重点介绍了电池产业。

这又是恒创技术垄断的产业。

比起去年，今年的电池产业又迎来巨大发展，还和发电薄膜业务有关。

因为在推广发电薄膜的同时，电能储蓄也是个大问题，每家每户发电的同时，都需要单独购买电池作为储蓄。

并非直接将电线接入到电网线路。

而是通过储蓄电池转了一圈，原因就在这样比较稳定，同时电池储蓄也能给用户自己提供日常用电。

原本这块业务是电网那边极力反对的，他们希望用户家用电，还要使用电网提供，要安装电表，让他们从中再赚一分钱。

明明发电薄膜的用户发电都靠太阳，不考虑最初投入和损耗，完全零成本用电。

可经过电网转一圈后，卖出去3毛，使用的时候就要5毛以上了。

最后还是恒创集团争取，因为发电用户谈判，彻底掀开这个不合理规定，不让电网额外赚钱。

好在当时恒创正因为提供大量税收，又成为经济发展火车头，上面已经没有那么看重电网那份收入，他们业绩压力小了以后，直接提供便利。

让恒创能够一年发展数千万用户，同时让用户更加自由。

自己拥有蓄电池后，一些用户更愿意多购买一些蓄电池，大部分都是在公路边上。

因为他们的电池和汽车电池通用。

未来可以作为自家汽车的电池替换使用，也可以将电池卖给路过的缺电汽车。

新能源汽车普及，总有人会去偏僻的线路，万一车子没电，又无法呼叫充电车支援，那就可以直接把没电的电池给农户，多给一点钱换成满电电池。

恒创对电池的态度那就是始终如一。

不存在电池损耗问题，随时可以以旧换新。

要是没有这条规定，电池市场就会崩盘，不可能出现电池互换的情况。

谁也不愿意自己买的电动车，换一次电池后，把新电池换成旧电池。

当然买的自然没有卖的精。

恒创高管拿出了一套全新的方案，避免电池永久被使用。

按照使用寿命，提出了10年方案。

等到使用10年，电池只能报废，里面有芯片，时间到了电池自身也会性能大幅降低，没办法长期用。

最后可以以旧换新，来恒创购买新一代电池。

其实也要不了十年。

毕竟技术更新换代比较快，将来肯定会出现更好的电池，让用户提前购买。

预计就是两三年更新换代一次，也不能过于频繁。

种种操作开扩了市场，最终导致电池产业发展迅速。

孟天培重点介绍后宣布道：“电池我们的盈利也达到了5000亿！”

这里面包含汽车电池、储能电池，其中储能电池还有国家采购的部分，国家采购储能电池专门建设了不少储能站。

还有很多保密实验室、工厂、有关部门，全都在建设储能站。

避免万一遇到什么特殊情况，电力传输出现问题，随时可以有备用电源。

手机电池、充电宝各种用电的设备，全都包含在内，所有加起来盈利了5000亿，实际销售额更高，因为电池的利润率不算特别高。

光是电池的销售额至少好几万亿。