第七十二章 谋划电动汽车(1/1)

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冯一平考察的最后一项，也是最重要的一项，当然是电动汽车。

“在市里上下班，完全够了。”迈克说。

所以钢铁侠先生，这会，且沮丧着呢！

而钢铁侠马斯克，这个后来和乔布斯一样，都成为了一个行业的开创者的人，和乔布斯的经历，也有些相似，9月份，马斯克先生，同样被他创办的公司给赶了出来。

要说康宁这样的百年老店，和其它的那些与政府关系密切，比如军工巨头或者石油巨头们，行事风格区别很大，要亲民温和得多。

“你好，艾伦先生。”在迈克的联系下，冯一平他们赶到洛杉矶的圣迪马斯市，和艾伦·库宁会面。

一个最近在报纸和电视上很热的人，当面说佩服自己，艾伦还是有点小爽。

而最近，也是最具争议的一款，是巨头通用，在96年推出的ev-1。

其中，就包括在92年创办了acp公司的艾伦·库宁，而马丁·艾伯哈德，正是受他的影响，对电动汽车产生了兴趣，创办特斯拉的时候，用的也是acp的技术。

他本来还想问问小老板，乔治城大学的那个女孩子，后来有没有联系，因为那次送她回学校的时候，两人好像还是比较缠绵，有从一夜向多夜情发展的趋势和基础。

其实，电动车这事，后来不但被炒热成了高科技，更被宣传为一种负责任，高品质的生活方式，其实，对美国这样的汽车大国和强国来说，这并不是什么稀奇的事。

雪上加霜的是，美国国内的一些州，偏偏在这个时候，放开了对汽车排放的要求，于是，从经济方面考虑，通用最后在去年，停产了ev-1。

从康宁镇告辞，送他们去机场的车上，装了两个大箱子，里面是康宁公司赠送的两套餐具，从锅到碗，相当齐全。

但是，当公司内部的矛盾，并没有解决的时候，他却撒丫子去澳大利亚旅行，理由很强大，悉尼奥运会即将开幕！

其实，不喜欢跑车的他，对好多人追求的加速性能，真的一点都不感冒，他一直不明白，36秒和36秒，真的有那么大区别吗？

然后，趁他不在，拉夫琴抓住了机会，取得了董事会的支持，成功解除了马斯克的职务。

在封闭的汽车行业，同时又顶着石油巨头们的压力，一家小公司，能做出这样的成绩来，委实不简单。

不过，虽然充电一次，可以行驶最高100英里，但是，它的技术依然不成熟，车内的设施也很贫乏，舒适性一般，所以买的人并不多。

艾伦听了冯一平的话，很高兴，“走，我带你们去看看tzero，这是我目前最满意的设计。”

要说此时的acp公司，投入很大很快，回报很小很慢，加上又砸钱折腾出那辆实验性质的tzero电动车，虽然目前的经济状况尚可，但技术研究这事，将来的资金需求，一向是没准的。

“个人认为，这是一个谁也阻挡不了的趋势，因此我坚信，在不久的将来，这种状况一定会得到改变。”冯一平说。

也简单，找马丁·艾伯哈德的引路人。

不过，他最终还是没提，老板的私事，他不好打听。

艾伦轻柔的抚摸着这辆车低矮的车顶，就像是对自己刚出生的孩子一样，“我们采用的是领先的酸性铅电池，可以在任何120或240伏的插座上完成充电，电池充满后，能以60公里的时速，行驶300公里。”

“你能给我签个名吗？”冯一平现在还属于卖萌并不太可耻的年龄，一见面，就装成了他的粉丝，“我很佩服你！”

在此之前，不少参与了通用电动车设计，但认为公司屈服在石油巨头压力下的设计师们，纷纷选择和通用拜拜。

“呵呵，这我同意，只是希望这一天能来得早一些。”艾伦笑着说。

冯一平这会正在观察这辆车的内饰，好吧，严格的说，这车压根就没有什么内饰，它还是一辆工程样机，除了那个cd机，其它所有的控制系统，都是很原生态的零部件，而且，它连空调都没有！

那么，该找谁呢？

但是，现在特斯拉的创始人马丁·艾伯哈德，还在沉迷于其它的事，并没有对电动汽车表现出太多的热情。

“你们能取得这样的成就，真的非常不简单。”这句话，冯一平是真心的。

卖手机的，可以扯情怀，扯理想，但是卖汽车的，你目标再远大高尚，情怀再引人共鸣，也改变不了多少人的选择。

“是，”雅各布主动说，“这是我和艾米第一次分开这么长时间。”

他龙飞凤舞的在冯一平拿出的本子上签名，“我只是做了点自己想做的事而已。”

“这辆车，我们原本希望和一家汽车公司合作，由他们提供底盘，但是你知道吗，我们找遍了所有的汽车公司，都没人愿意，我们都要放弃了，才得到莲花汽车的支持。”

所以对于熟人介绍过来的，据说手里有闲钱，又对这个领域感兴趣的人，艾伦还是比较热情。

“我最佩服的，就是你的这份坚持，”冯一平说，“虽然我不懂，但我个人对纯电动的汽车非常感兴趣，这是一项关系到全世界所有人生存环境的技术。”

……

这是真的，特斯拉诞生的过程中，奔驰宝马这些巨头，都提供了不少帮助，因为这些传统的汽车制造公司，当时已经也意识到这一不可阻挡的趋势。

再回到办公室，冯一平直截了当的提出了自己的建议，“艾伦，我很赞赏你们的行为，也很看好这一块市场，目前我经济状况不错，如果你有资金方面的需求，我认为我们可以合作，而且，我不会干涉你们的研究。”

想来是如果配上空调，肯定会大幅影响行驶里程，可是，在这个冬天也平均有20度的地方，没装空调的车，真的好吗？

我们辛亥革命的那一年，纽约时报就鼓吹，“电动车是最理想的交通工具”，并细数它的优点，清洁、噪音小，环保。

要说，也怪他太任性，由他的，和拉夫琴的confinity公司，合并而成的paypal，整合得很不理想，内部非常不稳定，董事会不得不换掉上一任ceo，让本来担任董事长的马斯克兼任。

艾伦笑了，这是他希望听到的话，“我会慎重考虑你的提议。”

车这样的大件，当然要讲安逸舒适，情怀理想环保神马的，真算不了什么。

艾伦·库宁是一个有主见到执拗的人，他只愿意研究电动汽车的技术，设计电动汽车，但并不想成立一家生产电动汽车的公司，也是因为这个原因，他一直不太为人所知。

“你好，冯。”

看着他的样子，冯一平觉得，这时可以无缝接上后来流行的那句话，“不说了，说多了都是泪。”

“这么高兴，女朋友在家里等？”冯一平问嘴里哼着小曲的雅各布。

你能想到吗，最早的商用电动车，其实早在1897年的时候，就已经作为出租车，灵活的穿梭在纽约的街头巷尾。

不过，根据全世界通行的规则，某一行业的巨头，同时往往是该行业的培训中心，通用也不例外，给竞争对手培养了不少人才，也给自己培养了不少竞争对手。

这时，手机响了，他一看，真巧，是未来的好莱坞明星给他打来的电话。

其实冯一平也就顺道提了一嘴，想买两套他们的餐具，想买是一方面，这么说，其实也是对康宁的恭维。

车间里，停着一辆黄色低矮的电动车，“这是世界上最快的电动车，从0加速到60公里，只需要36秒。”艾伦眉飞色舞的说。

迈克回旧金山，第一次来洛杉矶的冯一平，当然要逛逛，看着远处山上巨大的好莱坞标志，他心里有几分热切，能碰到那些大明星吗？

冯一平不想占这点小便宜——要占就占大的，比如叫他流口水的那个玻璃项目，但对方坚辞不收，那就算了吧，也就千把两千美金的事。

感情送纪念品这事，国外的企业也会做！

“哇，真神奇。”冯一平由衷的感叹。

没想到乔安娜一直记在心上，等他和本杰明谈完，就看到这两个打包好的大箱子，“一点纪念品。”乔安娜笑着说。

“艾伦，你有这么成熟的技术，为什么不考虑成立一家汽车公司？”冯一平问。