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首发:~第186章 期待的游钓开始,起航
“你们这次的游钓可以说是正式的,也可以说是非正式的。”
“说正式,毕竟也是顶着学校的名头出去的,和其他几家海洋学院交流的时候,一定要展示咱们国字头学院的风采。”
“说非正式,咱们的队伍有老有少,而且又是咱们自己参与设计的船第一次远航,既是游钓,也是展示和考验你们自己的一次机会,一个平台!希望你们抓紧机会!”
在一众迫不及待的眼神注视下,仇院终于是停下来喋喋不休的讲话。
“行了,不多说了!出发起航!”
船艏的顶流机放下,充当了一个侧推。
“解开前甲板缆绳,后甲板缆绳解开拴在前甲板码头位置的锚桩上不动!后甲板人员注意,现在开始倒车,随时观察船尾的防碰球,注意船体磕碰!”
白朋的一道道指令从驾驶室中的对讲机里传达到全船各个角落。
随着螺旋桨搅动着水流,一股股的白沫从海底翻起。
当船艏开始向外海移动的时候,后甲板至前甲板位置码头的缆绳开始逐渐绷紧。
“嘣……”
一阵牙碜的声音过后,船艏已经达到了可以自行离开的角度。
“解开后甲板缆绳,准备离港!”
白朋采用的这种方法其实一种巧妙借助倒缆离开码头的方法。
试想一下,当你来到码头旁边打算开船离开,但是船的前后方向都有别人的船,把你的船前后夹在中间。
这时候你该怎样操作,才能顺利离开码头呢?
跑过去喊人家把船推开?还是打110呼叫拖船挪船?
这个时候,倒缆就能发挥出意想不到的妙用。
我们先假设风或水流是从前方或者码头吹来,这个时候,风或水流是对你有利的帮手。你只需使用一根倒缆,采用同样的技术,就能顺利离开码头。
注意 ,这个倒缆是从船尾向前连接到码头(称为前倒缆),倒缆的长度要足够长,才能发挥出转动轴心的效果。
倒缆在船上的系点要尽量靠后,让船头在风或水流的作用下,摆离码头。倒缆从船尾的羊角上向前引,绕过码头的羊角,再回到船上。船尾的边角可以放一个防碰球,保护船体。
然后收走其余所有的缆绳,只剩下这根前倒缆。舵轮或舵柄居中,引擎可以挂缓慢的倒挡,帮助转向。这时应该让风完成大部分工作,引擎只是维持倒缆上的张力。注意 你的船尾,不要碰到后方的船。
最后当船头离开前方的船之后,示意船员准备松开倒缆。换到空挡,拉倒缆。绳子拉到船上之后,挂前进挡驶入航道。
但如果天公不作美,风和水流把你向码头上推,或者是风来自船尾,又该怎么办呢?
把缆绳掉个个儿不就得了!
剁椒鱼头号的优势就在于自身有个侧推,足以抵消风和海流带来的不利因素。
再加上船尾好控制,所以用前倒缆是最合适不过的!
“嘟~~~”
一长声汽笛响起,代表着本船将要离开码头或泊位。
岸上的一众人冲着剁椒鱼头号挥手告别,船上的一群人也在向码头上的人群告别。
初上船的李明洋和张泽宇以及周心怡陈凡兄妹无疑是最兴奋的。
对什么都感到好奇。
“看看这里,这个钓位,就是我姐上超米级大鲅鱼的钓位。还有这里,是本少爷我钓上来那条鲨鱼的位置。”
看几个新人对自己说的还不信,敖慕之从口袋里掏出来那枚鲨鱼牙齿。
这枚鲨鱼牙回去后经过打磨,被敖慕之穿了一根红绳,天天带着。
“这就是最有力的证据!如果你们还不信,哥们儿这里还有视频为证!”
敖慕之带着四个人新人满船转悠臭屁的不行,忽然就听到船上的喇叭里白朋在喊。
“所有人,到驾驶舱集合!所有人,到驾驶舱集合!”
“走吧,白三哥召唤,准是要安排一些船上的工作!”
带着四个人穿过中舱,顺着扶梯上了顶层驾驶舱。
此时改造过的驾驶舱里已经坐满了人。
看到人到齐了,白朋转过座椅,对着大家开始了一系列的讲解和布置。
“这次一开始的路线和首航时候差不多,绕过情人坝之后,我们将沿东北方向航行,穿过长门岩与千里岩西侧海域后,在荣成桑沟湾附近转向北上,这段航程大概250公里,约莫135海里左右。”
“然后我们将会经过中国陆海交接的最东头,成山头,直奔素有黄海前哨之称的海洋岛。这段航程在225公里,约莫121海里左右。”
“两段路程都在12小时左右,我们现在的时间是早上的7点13分,也就是说我们将会在明早8点左右抵达海洋岛。”
讲解完了第一段航程路线,白朋开始了工作安排。
“作为剁椒鱼头号的首任船长,下面我开始本次游钓旅程的工作安排。”
“这次咱们分成两个大组七个小组。”
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