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首发：~第348章 重建
日本的四艘“敷岛”级战列舰，是在1897-1899年间陆续开工。
东北地区的汉民，大多聚集在中东铁路沿线以南地区，整个东北大约有1000万人，招募筑路工人还是比较容易的。
“不是不行，只是之前从来没有人这样做。”
其他问题都好说，背负式炮塔对于白劳易的冲击力，不亚于索姆河河畔的英法联军。
按照乔治的要求，白劳易将主炮的数量增加到六门，除了首尾各一座双联装主炮之外，中部左右各有一门单管主炮。
没准还是45倍径呢。
所以乔治果断拒绝。
乔治认识科图诺，不过没有打过多少交道，科图诺跟奥登堡亲王彼得的关系比较好，跟乔治不是一路人。
时下战列舰的火炮布局全部都是在同一水平线上，侧向作战时无法发挥全部火力，这就违背了战列舰的初衷。
海参崴造船厂的速度确实快，继第一艘巡洋舰下水之后，为西伯利亚舰队建造的巡洋舰也开始陆续铺设龙骨。
乔治主打就是一个卷。
白劳易的思想枷锁很严重，这是他无法成为顶级设计师的原因。
阿列克谢耶夫是来求援的。
而且白劳易虽然取消了二级主炮，并没有彻底放弃鱼雷，额外增加了成本不说，还导致军舰内部的通风不够合理，会对官兵的生活造成影响。
彼得罗夫不着急，海参崴造船厂新建的两个万吨级船坞，都是为海军部准备的。
到1900年，340主炮应该已经研发成功了吧。
想来海参崴耀武扬威，做梦！
想在侧向作战时有8门主炮参战，按照传统布局，整艘战列舰的主炮数量，至少要达到12门。
高宗找乔治告状，称阿列克谢耶夫将原本为釜山购买的列车炮全部运往达里尼，根本没有用于釜山。
乔治这边还没来得及安抚高宗呢，阿列克谢耶夫也来到海参崴。
白劳易的设计里甚至没有无线电报。
乔治坚信海参崴会赢在未来。
乌赫托姆斯基公爵对于乔治的要求还是很重视的，艾尔伯曼圣诞节前被调走，新来的总经理是宫廷大臣伏龙佐夫伯爵的二儿子科图诺。
撞角这种上世纪的东西也直接取消，重点部位的装甲继续强化，将装甲的重量增加到4000吨左右。
六门主炮还是不够，直接上八门，四座双联装背负式设计前二后二，全部位于战舰的中轴线上，这样在侧舷就可以充分发挥所有火力。
科图诺也很识趣，根本没来海参崴，直接去了达里尼，随后就去了清帝国。
卷死你们！
拿着高薪，精心设计的战列舰，却让乔治挑出这么多问题，偏偏白劳易还无法反驳，这就让白劳易格外无法接受。
“这有什么难度，风帆战列舰时代就有双层甲板，现在为什么不行？”
阿穆尔是以舰艇设计专家的名义邀请白劳易来海参崴工作，领取外聘专家薪水，比海参崴造船厂自己的设计人员高很多。
达里尼原本是北洋舰队的军港，日军撤走的时候，将能带走的港口设施全部带走，带不走的就干脆炸毁，西伯利亚舰队到达里尼，居然连营房都没有。
阿列克谢耶夫希望乔治能派人，帮助西伯利亚舰队重建达里尼。
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