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首发：~第371章 预售开始，振奋开局（第3更）
这段时间媒体轰炸，让民众非常好奇几十万元的新能源汽车到底是怎么样的。
看过实车后，的确被惊艳到了。
未来汽车的这种营销策略，既制造了期待感，又集中了购买需求，为即将到来的销售高潮做好了充分准备。
接下来的几天，民众热情慢慢消退。
直营店里，真正购车的比例占比就非常高了。
时间过得很快，9月1日如期到来。
早上九点钟，
未来汽车直营店开门，正式接受预订。
打算预订的顾客，很早就来了。
定金为10万元，订车后就不能退款了。
目前只有两款车，依次选择车型、车身颜色、内饰颜色和个性化配置。
销售员建议顾客选择标配，拿车就快一些。
如果选择个性化配置的话，除了加钱外，等车时间就非常长，至少一个月时间。
早上十点钟，未来科技集团官网开启网上预订。
附近没有实体店的顾客，可以在网上预订，但取车需要到附近的直营店办手续和取车。
上午十一点，
郝强来到粤城总部的网络中心，向韩清盈询问未来es6的网上预订情况。
网络中心主要负责公司官网运营，平日由韩清盈主管。
郝强早已让人升级了服务器并加强了网络安全，他自己也检验过了。
官网的在线商城栏目原本销售电动摩托车和配件，今天新增了汽车预订功能。
韩清盈看到郝强到来，立即汇报道：“强哥，目前网上预订量达1250辆，其中标配车型占比约80。
刚开始那会预定很多，半个小时后，就降下来了。”
现场几位高层也在密切关注销量。
作为集团的核心项目，新能源汽车备受瞩目。
林岩察觉到郝强对数据似乎不太满意，安慰道：“董事长，我觉得主要预订还是在直营店。
毕竟网上预订的多是二三线城市的消费者。”
郝强点头道：“嗯，看看晚上的情况吧。”
当前，大多数消费者还不习惯网上预订，担心转账出错或被骗。
客服人员不断接到咨询官网真实性的电话。
因此，直营店所在城市的消费者更倾向于亲自到店预订，除非熟悉网购或情况特殊。
下午五点，
韩清盈再次向郝强报告：网上预订量已达3678辆。
郝强对此表示满意：“数据还不错，就看实体店预定如何了。”
他预计加上实体店，首日预订量应该能突破一万辆。
具体数据要等到晚上十点各直营店打烊后才能汇总。
不过，郝强也清楚，这个爆发式增长主要集中在首日，这可是半个月来积累的需求集中释放。
从次日开始，他预计日均预订量能达到百辆就算不错了。
如果后续能保持每月三千辆的销量，那就真是可喜可贺了。
这个销售目标很高，但郝强对未来es6市场前景充满信心。
主要还是没有什么竞争对手。
随着时间推移，未来汽车品牌的知名度和口碑将逐步建立，有望在汽车市场占据一席之地。
值得一提的是，
2008年，全桦国bba市场呈现如下格局：
奥迪年销量为118万辆。
宝马为658万辆。
奔驰为387万辆。
2009年上半年，bba品牌销量较上年同期增长至少30，预计全年销量有望突破32万辆。
bba销量逐年攀升，年增幅稳定保持在20以上。
若将其他豪华品牌纳入统计，2009年桦国售价35万元以上的轿车和suv总销量约为55万辆。
然而，与十几年后的市场相比，这一数字并不多。
比如在2023年，售价30万元以上的新能源汽车，国内年销量就已接近百万辆。
若再加上指导价30万元以上的燃油车，国内总销量约三百万辆。
这十几年间，民众消费能力显著提升。
如今，未来科技集团切入高端汽车市场，与传统豪华品牌展开竞争，重新划分市场份额。
在当前市场环境下，若单款车型月销量能达到三千辆，已是相当亮眼的成绩。
因此，未来es6在短短7小时内就获得3678辆的网上预订量，无疑是一个令人振奋的开局。
而且，还没包括直营店的预订量呢，这才是最主要的。
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