老子就是要当皇帝

第一千零三十一章 海军的牌面(2/2)

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首发:~第一千零三十一章 海军的牌面

如此情况下,天津级战列舰就变成了真正意义上的坑爹天价……真算下来,得单舰四五百万呢,海军表示也买不起……

四五百万,我买啥不好,买这破玩意……这么贵,就算性能再顶级也不行啊!

如今一艘南非级才多少钱啊,才一百五十万楚元而已!

购买一艘天津级战列舰的钱,能买三艘南非级战列舰,砍砍价,还能让厂家赠送一艘扬州级巡洋舰。

所以到最后,海军弄了两艘充当牌面后,就无奈暂停了继续建造顶级战列舰的建造计划。

名义上是说打算设计建造更好更先进的下一代战列舰,但实际上就是想要缓那么几年,好让海军经费喘口气……

虽然海军看似不差这几百万……但是海军花钱的地方也多啊……不说别的,光是每年为了维持舰队规模,正常替换老旧战舰,这每年都要花费一大堆经费建造新船只!

如今的帝国海军,几乎每年都要服役达几十艘军舰,多的年份甚至上百艘各种军舰呢!

一年服役上百艘,这可不是夸张描述,而是事实

为什么每年要建造服役这么多新军舰?

因为大楚帝国海军保有了一支规模非常庞大的舰队啊……舰队里的船只是需要正常替换的。

一般来说服役一艘战舰服役二十年左右,如果不想要退役,一般需要进行超大工程进行大幅度改装,以延长船体寿命,同时改进动力和火力系统,以提升性能。

否则的话很难继续强行使用了,这都和性能没啥关系,而是船体顶不住了!

这年头的造舰技术可没办法和后世相提并论,造出来的战舰耐用性也不如……能用二十年那已经是海军将士精心保养维护了,不可能和后世的战舰一样,动不动用三四十年甚至半个世纪的。

但是……这种动大手术的升级改装,其费用是非常高昂的,最后算下来,可能还不如直接退役换新船划算……这也是大楚帝国海军所面临的问题,对老船进行改装后继续使用,还不如直接用新船划算。

这除了改装费用,建造成本这些硬性成本外,还有日常的维护使用成本,最终换成成全寿命成本,平均每年成本。

大楚帝国海军是根据平均每年成本多寡,以及作战效能的高低进行评比,最后得出结论,旧不如新,改装不如新造……

二十年舰龄是一道坎,超过后船体情况如果不咋地,也不改装或者大修了,直接退役封存,大修都懒得大修,更别说什么升级改装了。

如此情况下,大楚帝国海军照一艘军舰平均二十年服役时间,架设一千艘军舰想要正常替换,平均每年都要替换五十艘!

而大楚帝国海军所保有的各种军舰,可远不止一千艘……

光是远洋、近海、江湖的各种战斗军舰就超过一千艘了,这说的还只是战斗军舰,传统意义上的战舰。

但是海军里实际上还包括了大量的辅助军舰,如运输舰,补给舰,运兵船,通讯舰,修理船,工程船等等,这林林总总加起来也是好几百艘的大数目……其中光是快速远洋补给舰的总数就超过了五十艘!

大楚帝国海军的全部军舰数量加起来,大概有一千六百多艘……大概相当于两个1918年时期的英国皇家海军,但是大楚帝国海军里的战列舰等大吨位战舰数量远不如1918年时期的英国皇家海军,人家英国皇家海军光是各种战列舰就有七十几艘,大几千吨上万吨的巡洋舰也一大票。

而大楚帝国海军呢,虽然数量更多,但是大型战舰其实数量不多,万吨以上的战列舰满打满算才七艘而已……也就是四艘金陵级,两艘天津级,还有一艘前装线膛炮时代的九千多吨级的战列舰济南号,三十年代中期进行了舰炮升级改装,吨位扩大到满载万吨。

然后是二十几艘六千到万吨级别的次一等战列舰或近海战列舰。

除了这些外,剩下的都是一大堆两三千吨级别的巡洋舰以及一千吨多的护卫舰,还有数百吨到千吨级别的近海巡逻舰,浅水炮舰,江湖炮舰。

这些中小型战舰的数量非常庞大,比如巡洋舰的数量达到了一百多艘,护卫舰则是达到了惊人的三百多艘,

同时重防护的浅水重炮舰的数量更是日渐增多,数量已经达到了两百多艘,在印度,西亚,非洲,欧洲都大量存在。

这时大楚帝国海军所面临的外部敌人都是一些土著小国,而英国皇家海军面临的则是英法美日俄等一票工业强国的挑战者,两者的外部敌人不同,导致了不同的造舰方略。

原时空十九世纪中后期各国海军,海军主要是用来封锁强国,舰队决战,打破封锁的……而大楚帝国海军的主要战略作用,则是以海制陆……这很类似后世九十年代美国人的路线。

所以大楚帝国海军才会搞一大堆防护能力出色的浅水重炮舰……这玩意搞以海制陆还是很好用的……嗯,这东西的作用其实和美国人搞的频海战斗舰其实差不多。

用后世的过时军事术语就是:前沿存在,前沿部署,前沿作战!

听着就很高大上……然后就被某大国打脸了。

但是大楚帝国却和美国又不一样……大楚帝国海军,那是真的没有任何一个实际意义上的竞争对手,连潜在竞争对手都没有!

那些土著藩属国,连个蒸汽机都还没有,都还在玩风帆战舰的……你不能真的把他们当成挑战者不是,楚国海军就算再不要脸也没脸这么搞的。

所以楚国海军玩以海制陆,那可是一点毛病都没有,这不搞以海制陆的话,说实话海军都没有足够的借口每年占用如此庞大的军费了。

如此也导致了,大楚帝国海军的舰艇数量是1918年时期英国皇家海军的两倍还多,但总吨位大概只有1918年英国皇家海军的一半多点。

这些吨位很多还是靠着辅助船只堆起来的,毕竟很多辅助舰都是大几千吨甚至上万吨的,比如那些补给舰,运输舰,运兵船其实都挺大的。

如此情况下,光是正常替换,每年都得替换少则几十艘,多则上百艘军舰!

海军每年的换装经费压力也很大的,哪有闲钱搞太多明着三百多万,实际上要四百大几,甚至五百万一艘的天津级战列舰啊。

这能弄出来两艘当成海军未来十年的牌面,那就足够了。

至于新的战列舰的建造,那还得慢慢‘研究’!

而按照目前的内外局势以及海军经费压力来看,至少未来五年内看不到新型战列舰开工建造的希望。

能继续施工建造的只有南非级战列舰的四艘姐妹舰,同时还有根据天津级战列舰的一系列技术成果,对南非级战列舰进行升级改装后的新次一级战列舰的新型号。

如今这两艘海军的牌面,天津号和应天号,就出现在视察舰队当中……它们的主要作用其实也不是说担任护卫任务……这地球上还没有什么土著国家,甚至都没有什么内部叛乱势力,值得帝国使用这两艘超级战列舰执行什么护卫作战任务。

这两艘战列舰在视察舰队里的最主要作用,那就是充当旗帜,牌面……用来彰显帝国的强大,威慑各国土著以及海外领地里的一些潜在叛乱势力。

基本意思就是把一万六千吨的战列舰往港口一摆,三百毫米口径的大炮管一扬,就问你怕不怕……

嗯,大概就是这么个用法。

而这一次海外视察,也是大楚帝国里的万吨级以上战列舰首次离开本土沿海海域,即西太海域,踏上真正远洋航行之路。

说起来,大楚帝国海军之前也建造了四艘金陵级万吨战列舰,但是从来没有把它们派到海外地区。

金陵级战列舰前后四艘,首舰也服役快十年了,但是从来都没有离开过本土沿海海域……最远的一次航行就是去了趟南洋的马六甲新加坡。

因此,这一次两艘天津级战列舰的随驾出行,也是大楚帝国的万吨级战列舰首次走出本土沿海海域。

其意义还是相当重大的!

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