第98章 2023的变化。(1/1)

首发：~第98章 2023的变化。

网络上看信息的时候，有好多话语都是。2023年，已经恢复到疫情前的生活状态。

似乎每一个人都有自己的亲身感受。比如我们所在的区域，人流量变多了。景观灯有的也正常开启了。

但是生活中悄悄出现的新情况。越来越影响着生活中的感受。为什么变化这么大呢？

一

首先说一说对会展中心变化的感受。我对于会展中心最大的感受就是，11月5日到11月10号的进博会。人流量的突然增多，以及进博会车辆停放区域的增加。以及上海发布关于进博会里面的情况的介绍。

但是进博会过了之后，一切就恢复了平常。好像没有感觉有多少的活动在会展中心举办。偶尔会出现一些西装革履的人，以及外国人士。 才让人想起来会展中心里面可能又在举办什么活动？

公众号也已经开封了，但是里面也没有什么信息。

但是2023年的时候，突然间每一个月的展会档期都会在公众号里面公布。而且有详细介绍的文章。当生活中在出现挂着牌子吃饭的客人的时候。立马就会想到，这是哪个哪个展期在几月几号的？接连发了几个月之后才知道原来会展中心这么热闹，并不是像平常感受的冷冷清清的。只有在11月5号到11月10号才会热闹起来。

假如在出现挂牌吃饭的客人的时候，不会莫名其妙的说又有展会了吗？

而是看着胸前的牌子就知道，是某某展已经在开始了。

这个是感觉到的第1个新变化。

二

第2个感觉的变化是虹桥火车站。虹桥火车站在原来地面的基础上又增加了一层。从锡虹路一直到甬虹路这么长的距离内。感觉就像一个高架的公路一样。建起来还是有难度的，好像都一年了，到现在还没有建好。

现在基本上快完工了吗？外面的瓷砖已经贴好了，上面的玻璃护栏也已经安装了。就是横跨申虹路的两座天桥旁边又增加了三个天桥，还在建造中。申虹路上面的柱子基本上已经完工了，后续工作还没有开展。

三

第3个变化就是，原来的苏虹路，绍虹路，周虹路都是双向通行的车道。在临近进博会的时候。全部改成了单向行驶车道。两边的非机动车道上还写着即走即停。

也许观察力比较敏锐的人第1天就发现了，我是都走了好多天之后才发现悄悄的发现了这种变化。因为出租车停靠接客的时候，道路是拥堵的。突然之间车道上的出租车大量的减少了之后，我才留意到，道路已经发生了变化了。而且有的出租车司机也敢逆行了。因为原来是双向车道啊。怎么会开到另外一个方向的车道上去了，所以发现原来道路都改成了统一一个方向。

四

第4个变化就是有点颠覆认知的感觉。就是申长路的行车规范发生了变化。因为都几十年了，全部都是红灯停绿灯行。突然之间发现，应该是绿灯通行的时候，红色的灯并没有变成绿色的。但是另外一个方向的车流已经开始行动了。观察了几次之后，脑子里面才形成了一定的印象。然后离远看红绿灯，才发现原来一半的红灯变成了绿的，另一半的还是红色的。等那边的车流基本上都已经消失不见了之后，这边才变成了绿灯。

所以这种红绿灯和以前同时变化的红绿灯已经完全不一样了。

既然是对半开的。已经不是同时变绿，变黄，变蓝了。

一半变绿另一面还是红色的。等另一边通行完了之后，另一边才会变成绿色的。

所以刚开始很不适应啊，不知道这是什么情况。还有就是申长路上的71路。自己安装了一种黄色的红绿指示灯。

听他们骑电瓶车，经常在申长路上走的人说。只要71路的车，走到黄色的指示灯那里，它就会由红变绿。通行非常的顺畅。这又是一种不敢想象的存在。

如果按照《火车到站…》默片的加快速度的话。

你只要稍加想一想。

这变化简直可以用震惊二字。嘴巴张成大大大大的o型。

啊！！！！！！