骑川崎H2追高铁,校花感动哭了

第572章 moto3测试(1/1)

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首发:~第572章 moto3测试

“卫青逸这些日子的进步很大,不过王招这小子的天赋确实可以,他们的成绩可能要超过我们的预期。”

坐在椅子上,斯通纳说道。

这两人都是他亲自教学的,对两人的天赋他已经有了一个很深刻的认识。

两人都是努力型的,但王招的天赋更高,追赶速度上非常的快。

卫青逸在moto3车手中的天赋算是平平无奇甚至还要低一些,不过这些都可以用资源来抹平。

“嗯,希望这两个小家伙能适应这种赛场吧。”

坐在p房里,秦川观察着赛道上的形势,王招和卫青逸两人上赛道之后出现了几次失误,作为第一次来到这条赛道的车手这很正常。

他们还没到仅仅看一眼就能熟悉赛道的地步,还需要不短的时间来适应赛道,一圈结束,两人的圈速榜排在后五名之内,然后开始稳步提升。

接下来的一段时间,两人就完全陷入到了刷圈和调车之中,秦川和斯通纳坐在p房里偶尔也会给他们提供一些在瓦伦赛道驾驶上的指导。

一开始两人这个成绩让华夏的车迷多少有些失望,但当两人的速度提起来之后,车迷脸上的笑容也逐渐多了一些。

尤其是卫青逸,名次已经来到了第二十名,还在有稳步上升的趋势,他的实力本身就要比王招强一些,这种提升秦川不意外。

“我们华夏的两位车手都很快,目前卫青逸在榜上已经排到了第十八的位置,王招来到了第二十三!”

“这个成绩对于一个刚来到moto3组别的车队来说是相当不错的,加上有秦神的存在,我相信未来这支车队绝对有能力在moto3争夺车队冠军!”

测试赛过去二十圈,蔚然和小张嗓子都快喊哑了,时不时的还会回来喝口水,这段时间内,卫青逸和王招两人回来调整了几次赛车,最终成绩卡在了一个第十八另一个第二十三的位置。

两人仿佛遇到了瓶颈,成绩无法继续向前推进。

p房门口,赛车轰鸣声传来,卫青逸的赛车再一次回到了p房,翻身下车和自己的技师沟通了一番后,卫青逸几个快步凑到了秦川这里。

秦川平淡的看了他一眼,这小子一连不停的跑了二十多圈都不嫌累,相反还精神抖擞,对顶级赛场充满了期待,这是势头不错,他很满意。

“老大,一出弯我的后轮就很抖是什么情况。”

卫青逸把镜片拉开有些苦恼的坐在秦川的身侧。

他跑了二十多圈,前面几圈回来p房调车的次数很少,一直在刷,到十八圈的时候他遇到了瓶颈,圈速沉闷不前,调了很多遍赛车都没有改变,他只好来请教秦川了。

见到他这幅模样,斯通纳和秦川对视了一眼,两人都知道卫青逸存在的问题,这段时间他们的眼睛就没有离开过两人,卫青逸的问题他们早就发现了,眼神交流了一下后,斯通纳率先开口。

“小卫,你知道你来到这是冲着什么来的。”斯通纳看了卫青逸一眼,停顿一下,沉声说道。

“冠军!冲着赢来的。”

卫青逸挠了挠头,丝毫不犹豫的道,有些不确定为什么斯通纳这么问,来到这肯定是为了赢来的,要不是为了什么。

“如果你是真的只是为了赢,那你就不应该着急,赛车要循序渐进的来,你太着急了。”

斯通纳意味深长的看了一眼卫青逸,时间还长,卫青逸的名次还能上一上,但他现在的最大问题就是太急了。

斯通纳猜到了卫青逸这么着急的原因,这和他是秦川借过来的有关,但他还是要提醒一下,车手初入顶级赛场的时候,所有事情都必须循序渐进的来。

赛车,急不得,尤其是到了这种级别。

世界摩托车锦标赛层面里,短暂的提升是出于你原本的实力,而当你用这份实力确定住了名次之后,接下来的提升就需要循序渐进的来,靠的天赋和慢慢沉浸,不能操之过急,如果太急不仅不能有提升,相反还容易出事。

“循序渐进?”

卫青逸还是有些不懂。

“嗯,没错,不要太在意圈速,去感受你的赛车,接收它给你的反馈。”

五分钟之后,卫青逸的赛车调整完毕,赛车驶出了p房重新踏上赛道。

瓦伦赛道上,三十台moto3厂车来回的飞驰,卫青逸的push程度终于在这一圈时候收敛了一些,斯通纳的话他还是有听进去的。

这让坐在p房内的斯通纳脸上露出了一抹欣慰的笑意,秦川招的这些学员在他看来品行都是很好的,骄而不燥,激进的风格并没有让他们的性子也变得激进。

“你真的打算一年之后就将他放走?”

看着看着,斯通纳忽然开口道,说话间还轻轻看了秦川一眼。

“并没有,但是他毕竟不是我的人,就算我想留也得看完师父那边的意见。”

秦川摇头摇头,卫青逸这个人他在csbk的时候没有在车队接触过,两人只是在场上作为对手争斗过。

但通过这半年的观察和相处,他的性子秦川也知道。

论努力,他比王招还要努力一些,而这一切的目的就是为了留在他的这支车队,关于借人这件事秦川没有和卫青逸说,但估计对方也能通过徐宏那边或者别处猜到。

所以有了如今这一幕,秦川知道卫青逸是想一年之后能接着留在这项赛事。

这一点他也和斯通纳商讨过,心里已经有了想法,不过现在为时尚早,说出来也没用。

秦川的目光重新放在赛道上观察着场上的局势。

厂车,无论是最高组还是最低组,他们都是世界上最难骑的车,难骑的点在于别扭。

曾经的gp有一位外号叫手肘哥的车手,其实力最高组稳定前十,他就说过一句名言,从他开始骑gp组的厂车开始,他就没有一天舒服过。

这句话算是非常贴切的,厂车车架硬,反馈少,大多数时间车都在跟车手较劲,而车手要做的就是不断的调整,让车不和你较劲,这是一个繁琐的过程,急不得。

需要不断的收集车子给你的回馈,然后通过这些回馈来逐渐调整。

接下来的几圈,卫青逸的速度慢了一些,斯通纳让他不要急着刷圈速,而是尽可能的感受车身的状态,更细腻的搜寻车身带来的反馈,只有这样才能逐步的提升自己的速度。

王招这边不需要操心那么多,卫青逸和姚峰是一个性子,典型的绝对激进派,王招则要稍微沉稳一些。

“王招的位置来到了第二十二,他在稳扎稳打的提升着自己的圈速!”

赛场上,几十台赛车来回盘旋,上午的测试赛结束,两人又投入到了下午的测试赛之中。

到了下午,两人的提升速度慢了很多。

下午的所有车手几乎都开始完全发力,最终测试赛结束,王招和卫青逸的成绩一个在第十七,一个在第二十一的位置上。

这个成绩算是很不错了。

王招跑了一百圈,卫青逸跑了一百一十圈,两人的态度收获了不少车迷的好评。

成绩不说太突出,但这个态度是可以的,围场里跑的圈数最多的两位车手。

三天时间,从最高组到低组别的测试赛全部结束,motogp正式进入短暂的休假期。

从现在的十二月到明年的三月,明年的新赛季正式开始,这三个月里还会穿插几次像这样一样的测试赛。

两天后,摩那哥。

一辆奥迪a8缓缓在摩那哥一家大型会场前停下,车门打开,一身黑色西装的秦川迈步从车上走了下来。

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