骑川崎H2追高铁,校花感动哭了

第1076章 痛失杆位!!!(2/2)

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首发:~第1076章 痛失杆位!!!

后者概率极小,无论是前者还是后者,查看轮胎都要第一时间去看,要热乎的,轮胎降温效果凝固了就不是那么容易看出来的了。

看着秦川的样子似乎不像是挣扎,约翰本能的联想到了后者。

的确,中胎能跑出这个成绩实在是猛啊,就算是之前软胎秦川的成绩也不过如此了,二三区段没有可比性但是另外两个区段那都是可以参考的。

这中胎都快赶上软胎了,的确算是超常发挥了。

“川,你有什么发现。”

观察了一会之后,约翰头上冒出了细密的汗珠,他看出了一些端倪但是不多,一圈半对中胎的磨损实在是太小了。

具体想要看出点什么还需要结合车手自己的感受,他这个技师本身就比较偏向于调教,一圈半的轮胎哪里能看出调教有什么问题。

秦川没说话,反倒是一旁的佩德罗萨开口了。“后胎的表现非常好,这胎纹很漂亮。”

佩德罗萨盯得是后胎。

因为是滑胎的缘故后轮的磨损要稍微明显一些,秦川的磨损痕迹非常的丝滑,以佩德罗萨的经验来看算是表现非常好了,消耗很平均,这样比赛中也很难出现烂胎的情况。

“前胎也不错,一切都正常,如果川你没感觉到什么奇怪的抖动,那说明你的骑行风格很适合中胎。”

“你对中胎的感觉要比软胎要好,至少在这一站你是这样的。”

斯通纳连续看了几遍之后给出了结论。

在他看来秦川是想通过轮胎看看轮胎有没有出现什么奇怪的花纹,同样的圈速中胎和软胎肯定是有区别的,比如,你用中胎跑出了软胎的圈速,那肯定是要付出代价的,这一点车手显然知道,这个代价最明显的就是轮胎,轮胎会不会出现什么奇怪的磨损痕迹,比如哪里重了,哪里轻了,和软胎有没有区别。

如果没区别,或者区别不大,那就说明秦川很适合中胎。

中胎的收益更大。

用中胎跑既能保证磨损速度变慢,又能跑出和软胎差不多的圈速。

两圈的磨损痕迹确实很小,可也能看出来胎纹十分的规律,以他的经验来看,前胎并没什么问题。

是正常的磨损,十分的规律,并且痕迹要比软胎稍微浅一点点。

“凯西,丹尼两位前辈,我觉得明天我可以用这套轮胎跑冲刺赛。”

看好了之后,秦川对两人颔首起身,他对这套中胎的感觉很不错,尤其是后胎,他滑胎起来感觉要比之前摔车时候用的软胎要好上不少。

既然没什么问题,他觉得自己可以在冲刺赛用中胎试一试。

斯通纳几人起身彼此对视了一眼,几人摊了摊手,没有阻止秦川的想法。

“川,虽然中胎你适应的很好,但是前期还是要稳一点。”

同意了秦川的想法后,斯通纳拍了拍秦川的胳膊,颇为郑重的劝诫道。

“嗯,我知道,明天我会控制好节奏的。”

中胎就算再像软胎那毕竟也还是中胎,如果冲刺赛用的话前面肯定不能推得太狠,他还是明白这个道理的。

一旁的约翰虽然不是很懂他们车手之间的思路,但也没反对。

中胎不是很适合冲刺赛的主要原因还是车手用中胎跑不出速度,软胎更容易出速度,秦川用中胎也能出速度的话那用中胎反而是优势。

因为轮胎消耗的慢。

格雷西尼p房里,马王的团队正在庆祝这一场杆位的胜利,隔壁的ktmp房里一项有关冲刺赛的计划正在悄无声息的敲定着。

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