第45章 宋时轮威震雁北(1/1)

首发：~第45章 宋时轮威震雁北

1937年9月25日，八路军115师在平型关战役伏击日军成功后，日军第五师团板垣征四郎于28日命令大同的日军南下，突破茹越口，截断平型关后路，平型关守军被迫后撤。

接着，板垣征四郎调集6万日军，150辆坦克、25门大炮，猛轰宁武关、雁门关以及整个内长城防线。不久，整个防线全被攻破。

9月30日，日军占领代县、宁武等地，直逼忻口。忻口的战略位置极其重要，它是被云中山和五台山三面包围，唯一开口的北面还有云中河和滹沱河做天然屏障。平型关失守后，忻口便成为了拱卫、太原的最后屏障。所以，只要守住了忻口，就等于守住了太原，就可以定山西而保华北。

为了保全山西，蒋介石任命延锡山为第二战区总司令并命五虎上将之一的卫立煌率领国民革命军第14集团军四个师又一个旅，经正太路坐火车前往太原，增援晋北。

随后，阎锡山任命卫立煌为战前总指挥，把第二战区部队编为了右、中、左可预备队四个集团军。朱德率领八路军第115师、第129师和国军的第73、第101、新编第2师为右集团军，驻守五台山县至台怀镇一带。卫立煌率领第14集团军第9、第15、第173、第19军等部，驻守大白水至蔡家岗一线，杨爱源率领第68、第71师和独立第七旅以及八路军第120师等部驻守黑玉至宁武以东，傅作义率领第34、第35、第61军及第66师等部委总预备队在忻口市一带。

其作战思想大概是各军发挥自己的特长进行作战，即国军在正面与日寇硬拼火力，八路军跑到敌后打伏击，破坏交通线，以迟滞日寇的进攻。

10月1日，战斗正式打响，国军像我们之前讲的数字战争一样，进行了顽强的节节抵抗，但因为火力不如人，只能不断的后撤。

10月4日，阳明堡沦陷。

10月7日，崞县沦陷。

10月11日，原平沦陷。

10月13日。日军开始猛攻忻口阵地。就在国军打的可歌可泣的同时，八路军也深入敌后，取得了很多辉煌的战绩。下面就让我们抛开主战场，按时间顺序看一下八路军各师打的这些辅攻，当时八路军的三个师的部署是：115师深入敌后，进驻五台山以东的涞源附近；129师进驻五台山以西的五台县附近；120是进入雁门关以西的云中山脉。

忻口战役打响之前，朱总司令还令以120师358旅第716团二营为骨干，大约900人组建了雁北支队，由后来抗美援朝时的第九兵团司令宋世伦将军率领，于9月29日开赴雁门关地区，以迟滞日军对山西的进攻，并建立敌后抗日根据地。

宋时轮，湖南醴陵人，1907年生。年少时曾就读于醴陵县立中学。1923年，宋时轮在长沙加入吴佩夫军，并在其军官教导团学习。1926年，他考入黄埔军校第五期，并加入中国共产主义青年团，一年后转入中国共产党。当年4月，国民党在广州制造“四一五”惨案，宋时轮作为共党嫌疑被捕，判处一年徒刑。1929年，宋时轮出狱后，便跑到湖南浏阳、醴陵和江西萍乡边界地区组建了游击队，后来正式编入中国工农红军第六军，并参加了25000里长征。

可以说，宋将军绝对是一员从尸山血海里爬出来的功勋卓著的猛将。他率领雁北支队出发之后，经常遇到溃败下来的国民党部队，两军相见时还非常的有戏剧性，因为国军们基本都不敢相信自己的眼睛，这支仅有几百人的部队，武器装备又远远不如自己，去了不是送死吗？所以有些国军将士还会好心的劝说宋时轮不要北上送死，不如南下和大部队汇合后再进行反击。

但打习惯了游击的雁北支队的官兵们却都信心满满，他们坚定的认为自己一定能够消灭日本侵略者。但信心归信心，最终还是得靠实力啊，于是宋时轮决定首战必须告捷，既可以鼓舞士气，又能打出部队的威名，以便在雁北立足。很快，宋时轮就得到了一次机会。

10月1日，前方侦察员来报，不远处的井坪镇有一小股日军驻扎。宋世轮心头一惊啊，立刻让大部队就地隐蔽，亲自带着一个侦察班赶去侦察。很快，他发现这一看。不得了呀，他发现这股日军戒备松懈，懒懒散散，宋时轮暗喜不已，回去之后立即决定兵分两路，两个连从正面佯攻井坪镇，其余主力则跟着他绕到敌人侧后方猛攻，战斗异常的顺利，日本鬼子根本没有料到大后方还有中国军队，所以还没有打几下就被全歼了。

这一仗虽然很小，只消灭了几十个鬼子，但意义很大。当地老百姓看见中国军队又杀了回来，纷纷竖起了大拇指，这就为雁北支队立足敌后提供了一个良好的开端。随后，宋时轮又兵分两路，大造声势，连续袭击了马邑、安荣桥、岱岳等地，搞得日军人心惶惶，还以为来了大批中国军队，竟然龟缩的不敢出战了。

10月4日，宋时轮得知平鲁县城空虚，于是再次兵分两。一路在正面佯攻，一路在侧面主攻，一举拿下了平鲁县城。接着，宋时轮又让大队长唐家礼、王季龙带领两个连队到大同附近执行侦察任务，其他连队则沿着同蒲铁路，朔阳至大同段四面出击，破坏敌军的交通线。

10月10日，唐、王二人回报日军从大同出东，车队日夜不停的往忻口前线运送武器弹药和给养物资，宋时轮大喜，亲自带人前去侦查，很快，他发现从大同至忻口必经南辛庄，而南辛庄公路有一座木桥，木桥西侧有一段长1500米到20米左右的土坎，特别适合设伏，正好可以居高临下把敌人的车队消灭在我军的火力网内，只要断其后路，日军就成了瓮中之鳖。

于是，宋时轮立即召开会议，进行了战斗部署，第五、第六、第八连由南到北一字排开，仅有的移门迫击炮对准木桥桥面进行策应和支援，另外，第五连连长杨树元带领一个班，把公路中间桥面上的木板拆掉一些，并进行伪装。

如此一来，日军的汽车只要上桥就会陷下去，后面的车队必然堵塞，我军则可集中火力消灭敌人。傍晚时分，当雁北支队一切准备就绪之后，日军的上百辆汽车便满载着武器弹药朝大桥开了过来。结果呀，正如我军所料，第一辆车刚上大桥就陷了下去，后面的汽车自然就堵在了那里。由于这支日军还没有在后方见过中国军队，所以对于突然堵车毫无防备。

后面车上的日本士兵更是松懈，有的人下车抽烟，有的人则在看风景。宋时轮见状立即下令，全军火力全开啊，日军装满弹药的汽车开始一辆接一辆的爆炸，一瞬间硝音四起，火光弥漫，日军被炸的是嗷嗷直叫，乱作一团。眼看日军车队还要继续表演连环大爆炸，谁知道呀。天公不作美，竟然下起了雁北少见的瓢泼大雨，所有的火势就这么被压了下去，日军也停止了骚乱，开始组织反击，后面的坦克、装甲车也跟了上来。我军只有这么点人，武器又差，再打下去就得不偿失了，于是赶紧见好就收撤退了。

此战，雁北支队共击毁日军汽车18辆，毙上200多人，我军没有一人阵亡。以上战斗虽然都不大，但雁北支队的名声由此大振，在敌后初步站稳了脚跟。