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首发：~第839章 启明星科技放大招，又刺激NASA了
一家企业要是能够把货物甚至人员送上月球，那可就厉害了。
这对于启明星科技来说，绝对是非常有意义的事情。
甚至将来都可以跟星链计划一样，单独的拎出来成立一家子公司，然后找相关的机构和企业融资。
在空间站上能够做的事情不少，太空旅游、科研项目的试验，甚至将来在月球修建基地之后开发月球上面的矿藏。
只要火箭的运力足够，这些事情都是可以实现的。
而伴随着启明星9号、max和星舰的不断开发，可回收利用次数也会不断的提升。
到时候单次发射的成本肯定也是会不断地下降，让火箭运力成本不断的下降。
量变引起质变，这个发射运力上升到一定程度之后，整个太空的格局就会发生巨大的变化。
这个事情带来的一系列影响，绝对是非常巨大的。
“我们是一家民营企业，跟航天科技这些企业的情况不同，没有那么的顾虑。”
“只要这个项目可行，早早地对外公布不仅不需要担心后面项目进展不顺利带来的不良影响，还能吸引更多的人才加入到启明星科技。”
“空间站这个东西不是什么新鲜玩意，全球还是有不少相关的技术人才。”
“但是各个国家对于组建自己的新的空间站的积极性，整体来说还是不高的。”
“这导致一些人才就算是想要发挥自己的能力也找不到合适的舞台。”
“对于挖这些人来说，我们需要提供的不是很高的待遇，而是很好的平台。”
“从这个角度考虑，尽快的把我们的空间站的规划给拿出来，尽快的把空间站的设计给确定下来，然后正式的开始发射相关的构件就很有意义了。”
曹阳站的位置不一样，思考问题的角度也是跟赵思宇不一样。
现在大家都不是很看好启明星科技的发展，觉得美利坚在工业软件上出手，算是打到了启明星科技的命门上去了。
但是曹阳要让大家知道，启明星科技不是那么好欺负，不是那么软弱的。
你打压我，不仅没有办法成功的把我打倒，还会让我变得更加强大！
搞清楚了自家老板的想法之后，赵思宇也算是心中有数了。
“航天科技那边从2011年就开始构筑空间站项目，但是估计真正的开始落实应该是要在五六年以后了。”
“估计要等到长征五号成功发射之后才会进入到大规模的组建当中。”
“所以现阶段真正有参考意义的就是国际空间站了，我们要给大家一些有冲击性的内容的话，那么最好就是把这个空间站规划的比国际空间站要更大。”
“凭借着我们可回收利用火箭的发射优势以及本身的成本优势，我们的空间站的修建成本应该是可以做到国际空间站的两成以内，甚至是一成的水平。”
赵思宇可是知道国际空间站前前后后是耗费了一千多亿美元。
这里面虽然有各种水分，但是实际上花出去的钱也确实是不少。
但是启明星科技肯定不能修建一个地球同步轨道的空间站就浪费那么多的钱，那以后更加重要的月球同步轨道空间站和月球基地等项目怎么去开展？
兄弟公司再能挣钱也经不住这样子烧钱啊。
所以按照他的设想，启明星科技现在的空间站项目，成本一定是要控制在100亿美元以内的，最好就是能够在一两百亿人民币的水平之内就搞定了，那就比较理想了。
“以前构建国际空间站的时候，很多技术都是没有现在成熟。”
“我们可以大规模的使用t1100和t1200碳纤维复合材料来组建国际空间站。”
“除此之外，在一些电子仪器方面，也可以让南山精密那边出点力，把氮化镓功率元器件也大规模的用到我们的空间站上的一些仪器设备上面。”
“至于在模块化设计方面，可以多预留一些空间，同时充分的考虑一下某个部位的功能损坏或者是受到撞击之后，其他地方也能正常工作。”
“我们的空间站项目，一定要有足够的冲击性才行。”
曹阳不是好大喜功的人，但是这一次要拿空间站项目出来刺激nasa，刺激美利坚的相关部门，那就一定要搞的动静大一点才行。
至于许多人会不会认为启明星科技是在瞎搞，是在画大饼，那根本就不需要担心。
因为很快就可以用事实说话，让那些质疑过启明星的人都哑口无言。
互联网是有记忆的，到时候看看那些人怎么说。
“好的，我回去之后就跟空间站项目团队整合一下，尽快的把构想图给搞出来，其他的慢慢的再完善。”
先搞宣传，然后慢慢的落实。
就像是车企搞一个概念车一样，最终落地的车型跟概念车有比较大差异，根本就没有关系。
只要概念车够吸引人，就完成了它的历史使命。
……
启明星科技的动作很快。
反正只是先发一个构想图，细节后面都是可以不断的调整的。
曹阳也不是现在才突然吩咐启明星科技去搞这个项目的。
所以赵思宇回去之后，只是用了一周的时间就把一个美轮美奂的空间站构想图给整了出来。
这一次，启明星科技没有直接使用官宣的方式去发布自己的空间站修建计划，而是曹阳在自己的微博上面直接发了这张图片。
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