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首发：~第504章 通用和福特联手，刷新汽车行业历史
而通用汽车和福特汽车联手研发变速箱的事情，也很快就被美利坚媒体给曝光了出来。
这给整个全球汽车行业都带来了不小的冲击。
毕竟，通用汽车和福特汽车，这可是老牌汽车巨头，哪怕是到现在为止，人家的实力也是不容小觑的。
……
“曹总，福特汽车和通用汽车那边一边跟我们接触了解10at的情况，一边又要自己去研发变速箱，他们不会是想要偷我们的技术吧？”
纪华看到这个新闻的第一时间，就来到了曹阳的办公室。
很显然，对于南山变速箱来说，这个消息绝对是一个重磅消息！
并且还是坏消息！
基本上，这就意味着将来南山变速箱的10at在通用汽车和福特汽车上面，是没有什么希望了。
并且纪华还担心福特汽车和通用汽车要自己搞10at了，其他一些主机厂，会不会也想着要自己搞10at呢？
虽然10at的门槛比较高，不是你想要搞就能搞成功的，但是如果不讲究性能，只是单纯的把10at给生产出来的话，难度其实又没有那么高了。
“通用汽车和福特汽车哪怕是现在合作开发10at，至少也是需要3年时间才有可能研发成功，等到量产的时候，估计已经是2013年以后的事情了。”
“这几年他们的车型只要想安装10at自动变速箱，就只能找我们合作。”
“所以我觉得他们找我们了解10at的情况，固然是有打听情报的意思在里头，但是合作的诚意应该也是真的。”
“只要不是特别敏感的技术内容，他们想要知道，我们就大胆的告诉他们就行了。”
曹阳知道这种大势是没有办法阻拦的。
你要是因为这个就放弃跟对方合作，那就是放弃到手的钱不去挣。
现在10at就只有南山变速箱有，不趁着这个机会狠狠的捞一笔，等什么时候呢？
过个几年，通用福特搞出来了10at，那个时候南山变速箱的10at的成本已经完成了好几轮的下降，竞争力更强了。
“行，那我就安排人员正常的跟他们对接。”
“不过他们也已经把正式的rfq给发过来了，我们还是按照过往正常的报价逻辑去报价吗？”
纪华问了一个比较关键的问题。
不过这个问题曹阳心中已经有答案了，直接说道：“充分竞争的零件，我们肯定是要基于成本，考虑到市场竞争程度给出最有竞争力的报价。”
“但是10at现在没有对手，只要对方想要使用，就只能找我们买。”
“并且能够用得上10at的车型，都是价格比较高的车型，对于零部件的成本承受能力是比较高的。”
“我们的10at，不需要简单的在成本的基础上加上15的管理费就给卖了。”
“那是在贱卖，人家也不会感谢你。”
“直接按照成本价翻一番作为售价，甚至你可以先试探一下对方的口风，跟他们哭诉一下10at的研发有多么难，投入有多么的大，生产有多么高的要求，尽可能的把售价提高一点。”
很显然，曹阳准备趁着通用汽车和福特汽车头几年使用10at，狠狠的挣一笔钱。
最好就是在这段时间内能够把10at的研发投入和厂房设备分摊都给摊销完毕。
以后得竞争压力，一下就小很多了。
哪怕是采埃孚或者爱信要跟南山变速箱在其他主机厂那边竞争，南山变速箱也能保持充分的竞争力。
“没问题，我马上就安排人去准备一下。”
“到时候正式的报价发出去之前，再跟您报告一下。”
纪华很快就明白了曹阳的意思，心中也有了主意。
不过，南山变速箱自己不慌，其他一些人却是对通用和福特的这个动作，感到有点担心。
刘天武就专门的打了电话过来。
“曹总，我刚刚在汽车之家上面看到新闻了，通用汽车和福特汽车要一起搞9at和10at的研发，这个事情对你们的影响大不大？”
前段时间南山变速箱的新产品发布会，可是来了不少人。
刘天武自然也是很期待南山变速箱的10at自动变速箱能够在全球发光发热。
这么一来，羊城在高新技术方面的成绩就更加显著了。
毕竟，不管是哪个城市，都是希望自己辖区能够有一批生产高新技术企业。
“说大也大，说不大也不大。”
“像是通用汽车和福特汽车、丰田汽车、大众汽车这些有志于成为全球最大车企的主机厂，肯定是不会把变速箱这么重要的零部件完全交给外面的。”
“所以这些企业都是有研发变速箱的技术人员，甚至曾经也都研发过属于自己的变速箱。”
“之前福特汽车和通用汽车的变速箱，有一部分就是自己生产的。”
“只不过进入到8at的时代之后，他们没有跟上。”
“特别是前几年，福特汽车和通用汽车内部都是有各种各样的问题，没有那么多的人力物力投入到新技术的研发当中。”
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