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首发：~第412章 一个螺栓也搞不定？大道至简！
老板已经决定的事情，下面的人自然就要去执行。
没有几个人真的会那么头铁去争论。
最关键的是这些年来，曹阳做的决定几乎都被证明是正确的。
所以绕永祥和戴汉彪虽然心中对自主研发轮胎有点疑问，最终也是没有多说什么。
甚至绕永祥还主动的从先把话题转移回到了防弹玻璃上面。
“曹总，防弹玻璃方面，之前洛州的伊川光明防弹玻璃厂曾经过来拜访过，介绍了他们的防弹玻璃技术。”
“不过他们的防弹玻璃之前更多的是运用在其他场合，在汽车上的使用不算是特别的多。”
“如果我们也能跟轮胎一样去研究一下防弹玻璃的话，也许到时候可以考虑找他们去代工。”
关键技术一定要掌握在自己手中。
南山集团自己是没有要造玻璃的想法。
但是防弹玻璃这个比较特别的东西，如果国内没有特别适合的厂家可以拿出让人满意的技术，南山集团自己自然就要插一手了。
毕竟，高端车企，是很难不跟防弹玻璃打交道的。
一定程度上，防弹车是高端车型的拳头产品。
销量虽然不见得特别的好，但是对品牌的影响却是非常的大。
“那就跟他们好好的沟通一下，看看今后有没有可能把防弹玻璃给国产化了。”
曹阳对防弹玻璃行业其实也是不熟悉的，甚至前世都没有怎么接触过。
所以如何挑选合作供应商，他不打算干涉。
反正最终拿出合格的产品出来就行了。
南山集团家大业大，要是事必躬亲，那就是累死了也是忙不过来的。
“曹总，说到国产化，我前几天跟南山特殊钢的谢总交流的时候，到时候听说了一个事情。”
戴汉彪看到曹阳接连给自己布置了两个难度很高的零件，心中也是有点发愁。
继续谈下去他担心自己领了更多的作业回去，所以赶紧转移话题。
“哦？南山特殊钢那边有什么特别的情况吗？”
曹阳对材料的重视度还是比较高的，现在看到戴汉彪说起了南山特殊钢的事情，自然是要关注一下。
“南车那边之前不是找我们一起开发了高铁轴承，现在又在开发高铁车轮嘛。”
“其实对南车来说，高铁轴承、车轮和车轴只是三个最主要的不能国产的零件，并不是说这些零件都实现国产之后，就真正的100国产化了。”
“像是高铁上使用的号称‘永不松动’的螺栓，就是从东瀛进口的，国内所有的紧固件厂家，都生产不出同等性能的螺栓出来。”
戴汉彪这么一说，曹阳倒是有点印象了。
这个事情，在后世貌似也是上了热搜的。
“永不松动的螺栓？”曹阳进一步的确认着，看看戴汉彪说的东西是不是自己理解的东西。
“是的，它的名字尤为特别，被称为‘哈德洛克螺丝’。”
“实际上，‘哈德洛克’是英文‘hard lock’的音译，意为坚硬的锁。”
“敢给螺丝起这样的名字，倒是充分的说明了这家东瀛公司的自信。”
“在广告词里，哈德洛克螺丝为自己打上了‘永不松动’的标签。”
戴汉彪看到曹阳很感兴趣，便干脆把自己了解到的情况给说明了一下。
南山集团早期就是做螺母板起家的，后面车轮螺栓也同样是南山集团的拳头产品。
所以南山集团在紧固件行业，其实实力也是非常强的。
戴汉彪作为零部件业务的负责人，对螺栓螺母的情况也是比较了解的。
甚至也算是比较感兴趣的。
“东瀛的新干线，是哈德洛克螺母第一次展露拳脚的舞台。”
“新干线的车厢一般有16节，而这16节车厢共需要2万枚螺丝来衔接，作为高速列车，新干线的平均时速能够达到250公里，在高速行驶的过程中，螺丝难免发生松动。”
“一旦螺丝松动，后果不堪设想，最严重的时候甚至会直接危及乘客生命。因此，新干线每年都要耗费巨大的人力与物力，来拧紧这一颗颗螺丝。”
“这并非仅仅是新干线的烦恼，更是全球铁路所面临的共同问题。”
“有问题，便意味着有机会。哈德洛克工业的总经理林克彦敏锐察觉到了商机，带领团队进行了长达20年的研发。”
“最终，林克彦从日本神社的鸟居中获得灵感，创造出了一款前所未有的独特螺丝。”
戴汉彪的这个介绍，不仅把曹阳的注意力给吸引过去了。
旁边的绕永祥也是听得津津有味。
汽车上面并不需要使用这样子的螺栓。
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