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首发：~第407章 车企有钱了，心思就开始多了
国内需要外购发动机的，基本上都是自主品牌。
各个合资车企几乎都是有自己的发动机工厂。
这种情况下，连技术水平最高的南山发动机都面临着客户的一些小动作，像是航天三菱这样子的发动机厂家，日子就更加艰难了。
“陆桑，华夏的汽车市场这几年都在快速的增长，但是公司的营业额已经连续几年没有上涨，甚至还有所下滑。”
“原本我们以为去年下半年推出了新一代的发动机之后，这个局面会慢慢的改善。”
“但是今年已经过去了差不多3个季度了，可是好转的局面并没有出现。”
“你们有什么办法来改变这种局面吗？”
销售部长米川太郎的心情有点不好。
公司的业绩不好，他想着回国高升的梦想，就越来越难实现了。
本来派驻到华夏，就是有点发配边疆的意思。
你要是没有取得非常过硬的成绩，是不要想着回国后能够升职的。
“米川，这几年各个自主品牌推出来的新车型，基本上都是用的南山发动机的产品。”
“他们从10t到20t，各款发动机的性能都非常的先进，油耗还比我们要更低。”
“甚至成本方面，也跟我们同级别的发动机不遑多让。”
“这种情况下，要让他们加大从我们公司购买发动机，是非常困难的。”
陆斌自然也很清楚公司目前面临什么局面。
他天天跟长城、奇瑞、吉利、西风汽车等客户打交道，对于客户的各种动作也是比较清楚。
在他看来，航天三菱这几年能够稳住销量，已经不错了。
再过个几年，说不定就要大幅度的下滑了。
所以这段时间，他开始想着跑关系，看看能不能调任回集团任职。
“你说的情况我自然是知道的，但是我们得想办法让客户知道发动机这么重要的零部件，如果都从南山集团购买的话，风险其实是比较大的。”
“特别是他们的变速箱也是从南山集团购买的，这一辆车辛辛苦苦的生产出来，其实都是给南山集团挣钱了。”
“这两年我们在导入新一代产品的同时，也是做了不少的降本工作。”
“只要他们扩大购买发动机，我们是可以提供更优惠的价格的。”
这个时候，对米川来说，销量比利润更加重要。
利润多一个点，少一个点，很多时候成绩并不是那么的明显。
但是销量多一些和少一些，却是非常直观的数据。
“你说的有道理，发动机这么重要的零件，一直从一家厂家购买的话，风险很大。”
“所以现在长城汽车、奇瑞汽车和比亚迪等公司，都加大了自主研发的力度。”
“根据我打听到的消息，从明年底开始，他们就会陆陆续续的提高自产发动机的比例。”
陆斌这么一说，米川太郎沉默了。
各个车企都已经自己搞发动机了，那岂不是说以后从航天三菱购买发动机的可能性更低了？
“米川，三菱的发动机技术是非常不错的，我觉得如果你真的想要扩大业务，那就要想办法说服三菱总部将最先进的发动机技术导入到我们工厂。”
“然后我们可以通过技术合作的方式，来跟一些厂家商量合作。”
“到时候一部分发动机由我们生产，一部分发动机我们授权技术使用之后，挣授权费。”
陆斌很是大胆的提出了一个新的建议。
不得不说，这个建议从理论上来说，还是非常有可行性的。
但是米川太郎听完之后，却是对这种操作没有信心。
三菱作为一家东瀛企业，一直都是不愿意把最先进的技术带到华夏来。
甚至很多东瀛企业都是这样子。
在华夏工厂生产的产品，都是技术落后的产品。
哪怕是竞争再激烈，顶多也就是生产跟东瀛一样水平的东西。
要把还处于研发之中的最新技术导入过来，那可是比登天都还难。
斟酌了一下用词之后，米川把自己的见解跟陆斌说了一下。
“华夏已经有南山发动机这种掌握全球最先进发动机技术的公司了，如果我们公司不想那么快就开始走下坡路，要么就引入最新的技术，要么就是大幅度的降价，依靠成本优势争取一部分订单。”
米川：……
(本章完)
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