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首发：~第339章 曹阳的美利坚之行，8AT有了新车型
2006年3月12日。
当国内互联网市场因为微博的崛起而闹得沸沸扬扬，几家门户网站也纷纷的开始推出自己的微博的时候，曹阳却是带着纪华、曾婷婷和米颖等人飞去了美利坚。
这一次的出差，可不是只去几天。
紫微星在美利坚、欧洲和中东等地也会陆续上市。
曹阳这个总经理兼任设计总监，肯定都是要去看一看的。
那么一大圈下来，出差计划直接就排到了一个月以后去了。
“克里斯，好久不见。”
曹阳先来到了福特汽车找采购总监克里斯。
虽然福特汽车的情况比通用汽车要强一些，但是也亏掉了几个亿美金。
按理说长安福特还是挺挣钱的，金融业务也很不错。
在这种情况下整个公司却是亏本了，只能说是美利坚市场不给力了。
“曹，每次见到你都能给我带来好运，这一次有什么好消息不？”
克里斯略微有点憔悴。
此时的福特，比历史上的稍微好一点点，这都是南山集团带来的附加影响。
但也就好一点点而已，该亏损的还是亏损。
作为采购总监，克里斯的压力显然还是非常大的。
“听说丰田、本田和日产在美利坚市场上表现得异常亮眼，连续几年实现了销量的正增长。”
“他们能够有这样子的增长速度，发动机比较省油是其中一个很大的原因。”
“不过，我们南山发动机生产的15t涡轮增压发动机的各项性能，却是比他们同级别的产品要更加省油。”
“克里斯，如果福特汽车考虑一部分车型直接使用南山的15t发动机+6at的组合，也许可以取得意外之喜。”
“比如蒙迪欧，拥有了这个组合之后，油耗方面绝对不会比雅阁和凯美瑞要差。”
福特有自己的发动机工厂，自然不会轻易的使用南山发动机的产品。
曹阳对此也是有很清晰的认知。
不过，陷入到绝境之后，谁知道人家会不会做出什么不一样的选择呢？
要是南山发动机真的可以给福特汽车供货，那个意义可就非同寻常了。
这对促进南山发动机在华夏国内进一步的拓展市场，也是有非常大的好处的。
“蒙迪欧使用的20l发动机和25l v6发动机也是非常经典的，只是很多消费者不识货而已。”
打人不打脸，曹阳直接说福特的发动机不行，克里斯的脸色肯定是很难看的。
“福特汽车在大排量发动机方面的优势，肯定不是东瀛车企可以比的。”
“但是目前销量最大的中级车和经济型车方面，东瀛的15l、20l、24l甚至30l和35l发动机，油耗表现都是比美利坚本土企业要好。”
“这也是美利坚消费者选择他们的重要原因。”
“克里斯，为什么不考虑选择蒙迪欧作为试点车型，看看搭载了南山发动机15t和20t的发动机之后，市场反应会怎么样呢？”
“不是我吹嘘，我们15t的发动机，性能参数超过了你们20l，甚至跟25l的都差不了太多。”
“而20t发动机的性能，就远远不是你们25l的自然吸气发动机可以比的了。”
“美利坚消费者喜欢动力澎湃的车型，但是又很在乎油耗。”
“我们南山集团提供的这个组合，可以很完美的符合市场需求。”
“并且这个平台是正在量产的，只需要对蒙迪欧上对应的安装支架灯零件做一些简单的调整，就可以直接量产了。”
“贵司完全可以在今年下半年推出全新动力版本的改款蒙迪欧。”
曹阳越说越激动，仿佛蒙迪欧用了南山的发动机之后，立马就能销量大卖。
这让克里斯也开始心动了起来。
当然了，更换发动机这种事情，肯定不是他一个采购总监说了算的。
但是作为一个打破常规的降本方案，显然是可以在公司抛出来的。
“曹，你们15t和20t的发动机，可以做到比我们20l和25l对应的发动机便宜20吗？”
“如果可以，我明天就正式的在公司内部提出这个方案。”
克里斯目光闪烁的看着曹阳，很想立马知道答案。
“这要看你们的发动机成本到底是多少了。”
“20我不敢保证，但是10的优势是绝对有的。”
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