第21章 失联(1/1)

首发：~第21章 失联

回程的飞机上，由于机舱有一定的密封性，柳洛就干脆没有修炼，大气中的灵气补充到机舱内的速度变得较慢，修炼效率太低。

柳洛难得忙里偷闲刷手机，飞机上有专门的wifi，不存在必须开飞行模式或者关机。

可能是由于前段时间一直在搜索港口、原油进口 相关的信息，某粉色视频网站的一条大数据推送引起了柳洛的兴趣。

“坚合国工会组织港口工人罢工，要求集体涨工资以应对经济危机。”

……视频里展示港口到了晚上黑压压的，见不到一丝灯光，人群举着牌子在街上开派对、游行。

关键字：黑压压

柳洛：是心动的感觉。

接着又翻了相关新闻，同时罢工的可不止坚合国，还有 小不颠联合国、德邦共和国和一些其他小国。

罢工自由啊，这就是发达国家福利机制完善的体现，比不赢比不赢。

耳机中传来了滋啦的杂音，手机视频也突然闪出信号不好的进度圈。

很快滋啦声变得刺耳起来。

柳洛拔掉耳机，但是飞机内的喇叭也有着一些杂音传出。

没有靠窗坐，抬头尽量向两侧窗外看去，视野被限制得有些狭窄。

万米的高空，飞机下面是云海，如果没有云海中的那个圆形大坑，一切看上去都会正常不少。云中的圆形大坑，仿佛是正中位置有什么东西向外涌出冲刷形成的。

飞机密封再严，总有一些缝隙的。

柳洛放开灵力，沿着飞机的换气管道勉强接触到机舱外。来自机舱外灵力反馈的信息，灵气浓度高得异常。

柳洛心中有预感，飞机侧前方的云洞中，应该就是传说中的空间裂缝了。

虽然什么实体都看不见，也没有奇异的光线、闪电。毕竟从时间来看，现在只是空间裂缝出现的初期，也许之后可能还会出现其他的什么变化也说不定。

梦里的记忆，自己只是听说空间裂缝如何如何，还没有机会靠这么近。心中有一些激动，同时不免也有一些担忧，自己现在可是坐在飞机上，近万米的高空。

虽说只要飞机不爆炸，都有办法自保平安，但这万一要给自己来一波刺激的，这万米高空上，机舱外零下几十度，也有点儿刺激过头了。

好的，手机上wifi彻底停止连接了，搜索不到附近的wifi，屏幕也开始有点儿闪动。

为了避免出问题，柳洛直接将手机收回小世界里。

飞机开始出现较大的晃动。

“飞机遭遇强气流，请乘客系好安全带，将身上的饰品、眼镜取下收好，抓稳扶手坐好。”

两三名空姐在机舱内巡走，一遍又一遍的告知乘客，依次检查着。俏丽脸上的笑容看着有些快坚持不住了。

驾驶室内部

“第三次尝试联系，总台还是联系不上！”副驾驶有些紧张地告知坐在右侧的机长，虽然内部培训有告知最近信号干扰事件频出，哪知道在自己训练驾驶时碰上了。

“冷静！这条线路走过没有十遍也有八遍了，还是白天，没让你大半夜、雨天 遇见这破事算好的了。”机长看着飞机外天空还算清明，压力不算太大。

“现在，自动驾驶模式 切换成 手动驾驶。”

“是机长！”

机舱里怎么也算不上安静，但是一个讲话的乘客都没有，并没有哪个脑子不好使的现在跳出来搞事。几个乘客脸色有些发白，也咬只能牙尽量让安全带更牢固一些。

绝大多数游客在机场的安全宣传下，还敢继续坐飞机，都是有点儿心理准备的。安全宣传效果还是很不错，本次航班一个小屁孩儿都没有就是最好的证明。

（地面）

“户上呼叫73988！”

“户上呼叫73988！”

……

“户上呼叫天都，户上呼叫天都”

“这里是天都，请讲”

“天都73988失去联络，73988失去联络”

“天都机场收到，请保持呼叫73988”

……

没有系统导航，机长必须负起责任，同时也要带领全飞机的人冒一些的风险。

“听指挥！”

“是！”有了机长做主心骨，下指令，副驾驶也冷静不少。

“前方风切变，脱离原本航线绕行驾驶，右转飞30度，避开云圈”

这不是常规操作，是最近培训后给所有机长新开的应急权限。

副驾驶之前几乎都是跟的全自动操作，现在脑门儿已经开始冒汗了。但是现在和机长换位置也不可能。

“保持直行”

……

空姐在检查完所有乘客都带上了供氧面具、系上安全带 后，自己也在专用座位上拉上了安全带。

整架飞机估计只有柳洛一个人比较淡定了。

十五分钟后，天都73988重新出现在了地面机场的雷达上，但是呼叫系统故障，依旧无法响应，但是飞机终于大致回到了固定航线上。

国内航空经过几十次失联事故的洗礼，此时大家已经安心不少。

曾经是飞机安全降落后才能安心，现在是飞机重新回到雷达就可以舒一口气了。要知道，有的飞机失联，失着失着，就没了。也不会凭空消失，不过得派船队对去打捞营救。

没有在预定的天都省降落，为了避免后续出现危险，飞过大海后，直接降落在了户上机场。

机身没有故障，不过信号接收的设备，损坏应该挺严重。毕竟同行的乘客，手机几乎全部成了板砖，询问时，柳洛提前关机，假装也黑了，萌混过关。

工作人员迎过来询问身体健康，和对接之后的转运事项。

柳洛交接之后顺便问了下交谈的的工作人员：“请问最近这类事故好像挺频繁的吧？之后飞机会停运吗？”

工作人员也没有太为机场的生意着想,直言不讳：“目前各航空公司的班次均已经减少，并且保险公司也涨价挺多地，这里建议您减少不必要的外出。”

“好的谢谢。”

不起飞是不可能的，甚至刚才在飞机上柳洛已经计划好了新一轮的出行。

虽然有心想在户上市留一阵子，但是同行的乘客大多表现出急切的归家意向，柳洛也就没有特例独行，随着大家一起上了专门准备的转运航班。可能是短距离飞行时高度下降了，也可是空间裂缝没那么多，这一程倒是非常顺利。