首发：~第109章 不应该的红虎
“哇，成风太强了，还以为要在发车大直道动手，没想到选在了从第二号弯就发动攻击。”
“看起来是从二号弯发动的攻击，其实在一号弯的时候成风的赛车已经探头影响到了魏魄的走线，这才有二号弯的攻击。”
“栖霞赛道的大直道非常短，在出最后一号的时候就打开动能回收系统，在冲过发车线的时候电池充满电后，又可以再次使用动能回收系统。”
云双倾和蒙蔚歆兴奋的抱在了一起又叫又跳，仿佛成风冲线夺冠一般。
此时龙浩已经取得3秒的领先优势。
成风升至第二位后以每圈快半秒的优势狂追龙浩，没有前车的掣肘，成风可以开始自己的赛车节奏了。
“成风超过了魏魄，并且他的圈速飞快，他的圈速是1分23秒2。”奔雷车队立刻将成风的圈速告知龙浩。
这段时间是超软胎的最好工作窗口，前两台赛车选用的都是超软胎，而红虎选择的是软胎。
“成风现在完全释放出了超软胎的速度，魏魄不但被成风带开，还要面对后面宁威的压力。”
接连几圈成风都以05左右的优势追近龙浩。
枭龙车队的无线电提醒成风道：“龙浩是轻载油，你可以保持现在这个节奏前进。”
成风没有回答，他现在并没有刻意去追击龙浩，但是轮胎和赛车性能决定了他的速度慢不了。
“龙浩轻载油起跑，应该会是三停的战术，但是三停最大的隐患就是会陷入到车阵之中，在这条难超车的赛车，陷入到车阵之中将会非常致命。”
“现在对云秦来说唯一的好消息就是前面领跑的不是红虎。”
“对于陈楚朗来说是怎么样跟上前面的赛车，要是段天才真的是要在24圈左右进站，前期就不能被拉开太大的差距。”
“从策略来说，云秦要尽量减少红虎追近积分的差距。”
“连续观察了好几圈后发现第一计时段是成风最快，第二计时段是魏魄最快，这一计时段有大量的中慢速弯角，很难超车的区域。”
“红虎赛车本身固有的机械抓地力在这一区域非常出色。”
第九圈龙浩焦急的告知奔雷车队“我现在的轮胎磨损的非常厉害。”
奔雷车队说出了一个大家听不懂的回答：“用67号代码。”
因为无线电是公开的，所以车队和车手之间涉及到赛车机密的讨论，会在赛前约定好暗号。
第10圈成风追至龙浩的车尾，不过成风和龙浩的圈速对比已经相差不大，仅仅领先01秒左右。
同时段天才也在无线电中告知车队轮胎开始衰竭了。
“这算是枭龙车队本赛季跑的最好的一站，哪怕是楚州站成风夺冠，也没有现在的形势主动。”
“楚州站成风几乎是一整场都被云秦双车追击，要不是赛道限制，早就被超了n次。”
“枭龙复苏的太晚了，不知道成风今年卫冕还有没有机会。”
“机会肯定是有的，但是微乎其微。除了云秦，还有红虎的赛车都将会加入到冠军争夺行列之中。”
龙浩在第11圈询问是否可以进站，但是车队告诉他要再坚持一会。看来超软胎的抓地力已经开始急剧下降了。
龙浩在第12圈首次进站，停站时间仅有64秒。但是机械师换胎时操之过急，没有装好右前轮。
龙浩出站后仅跑了半圈就陷入挣扎，轮毂罩先弹了出去，接着这个右前轮脱落。
“天哪，龙浩的轮胎怎么了？”
“轮胎没有上紧吧，毁了、毁了…”
龙浩驾驶“三轮车”再次返回维修站换胎。
这一次四支轮胎换成了软胎，车队改变了龙浩的策略。
龙浩再次回到赛道后已经落后成风一圈，但是他的赛车似乎还是有问题，速度上不去。
“本来是精心策划超轻载油的三停战术，现在因为轮胎没有装好就全毁了，龙浩的心里要骂娘了。”
“太令人意外了！”
“今天成风绝对是一个搅局者，搅什么局呢？搅红虎追近云秦的局面。”
龙浩跑到第16圈返回维修站退出了比赛。
“非常的可惜，上个赛季的最后几站，龙浩的表现非常出色。”
久违的领跑让成风可以一往无前的飞驰，他已经把领先优势扩大到5秒。
中途退赛的龙浩还要被迫去接受采访，这也是今年的一个强制规定。
“段天才现在被柳速追击，超软胎开到现在已经非常勉强了。”
“前面的安赛特的圈速比段天才快太多了，这就是轮胎差异造成的。安赛特用的是更硬一点的轮胎，不过在起步的时候就没有太强的抓地力。”
由于段天才的圈速上不去，导致柳速身后的诸浪军也跟了上来。
成风在前面越跑越快，这不但得益于燃油越来越轻的缘故，还要归功与林奕宇对赛车调校做到了优秀，使得这套已经跑了十七圈的超软胎还能发挥出不俗的速度。
魏魄和宁威在第19圈同时进站。红虎的工作稍有耽搁，导致魏魄在维修站里被宁威超过。
“红虎在维修区犯错了？”刘乐军惊疑不定的说道。
“红虎在自己作死啊，加油时间比宁威少了03秒，反而将宁威放过去了。”
“宁威要获得亚军了？”星姿笑问道。
“现在说冠亚军还稍早，但是这样的失误对红虎来说太不应该了。难得的追分良机啊！”
成风和罗世博在第20圈后同时进站，成风加油103秒。
欧米翰和安赛特在第21圈同时进站。
成风依然领跑，没有进站的段天才升至第二位，诸浪军和皮文斌也是重油。
宁威出站后迅速抛开魏魄，宁威过掉没有进站的张拓为后扬长而去，魏魄就被挡住了。
“领跑注意保护轮胎，你现在领先魏魄和宁威15秒。”枭龙车队的提醒让成风的脑袋稍稍降温。
领跑并且带有巨大的优势，可以用更稳定的模式去跑，既保护轮胎又能节省燃油。
“成风现在优势巨大，只要他们自己不出错，在这条赛道夺冠是无可动摇的。”
