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首发:~第64章 拼命的欧米翰
欧米翰、贝力落、韦博世、宁威和成风分获三到七名,差距仅有0111秒。
排位赛开始前赛道气温25度,赛道表面温度43度,相较练习赛时高了很多。
第一节排位赛开战雷之神车手韦博世在第一个计时圈就出现事故,赛车在出十四号弯时加速太猛导致甩尾,l60横着撞到护墙导致鼻锥受损。
练习赛的好成绩给予传统豪门足够的信心,雷之神和枭龙的四辆赛车都选择较硬的软胎开局。
5分钟后红虎车手安赛特连跑三个计时圈,以1分16秒045暂时排在头位。但是他的圈速很快就被两位云秦车手超过,贝力落的圈速达到1分15秒660。
欧米翰在进入发卡弯前的右弯时刹车太晚,软胎抓不住地后轮侧滑后撞到轮胎墙,xl-24赛车的左后悬挂折断。
欧米翰的排位赛只进行到第四圈就提前结束了。
退出之前欧米翰的名次排在第7位。赛会出示红旗,等待吊车吊离事故车。
比赛恢复后首节还有8分钟时间。
宁威迅速做出1分15秒794确保自己晋级。韦博世也在几次尝试后做出理想的圈速。仅剩的银箭车手成风也做出佳绩轻松晋级。
罗世博在最后时刻把圈速提高到1分15秒094,突破龙浩练习赛中的最快圈速后成为第一节排位赛头位。
绝影和神龙的四台赛车即便换上超软胎也无法跑出高速度,他们的成绩甚至还没有成风撞车前留下的圈速快。
费酷德、昆海轲、诸浪军和张拓为与欧米翰一起被淘汰。
第二节排位赛由于少了五辆车,赛道显得不那么拥挤了。
但是前五分钟之内都没有车手突破段天才首节成绩。
直到第6分钟罗世博做出1分14秒846再次创造本周末的圈速新高。
这一圈速被先后贝力落、魏魄和成风迅速改写,而雷之神此时的速度落后约04秒。
龙浩直到第7分钟才出场。但是锦城人的首个飞驰圈被出现事故而停在赛道上的皮文斌阻挡,第二圈的成绩仅名列第七位。
时间仅剩下5分钟,云秦车队的段天才此时仅排名第10,看起来赛车存在故障。
赛道上传来首例处罚,威凌车手蜚立因为切弯违规而被取消成绩。
最后一个冲刺圈,宁威做出惊人的圈速1分14秒514。宁威把雷之神开到了极限,前两个计时段都是最快的,他比队友韦博世快了半秒之多。
段天才、龙浩和久违了的柳速也顺利进入第三节。出局的五位车手是布鲁、皮文斌、戴尔、申迪和蜚立。
楚州赛道排位成绩的重要性不言而喻,因此有能力冲击杆位的车手肯定都会选择轻载油。杆位谁属确实非常难以预测。
第三节排位赛开始安赛特和云秦车手选择率先开始计时圈,而魏魄成为最后一个进入赛道的车手。
宁威的第一组成绩仅为1分16秒801,韦博世1分15秒954,看起来雷之神赛车载油后速度下降很多。
前半程安赛特成绩最好,成绩是1分15秒395。
待车手们更换第二套轮胎再次上阵时,魏魄才开始第一个计时圈,但是他的成绩仅为1分17秒072。
最后的三分钟,车手们只有一个到两个计时圈。
宁威第一圈升至次席,第二圈以1分14秒927升至头位。
而他后面的段天才更快,1分14秒902的成绩仅领先宁威0025秒。另一位云秦车手贝力落位列第三。欧米翰、安赛特、韦博世分获第四、第五、第六位。
神龙车手诸浪军控诉遭到奔雷车手龙浩的阻挡,导致其未能通过楚州站排位赛第一节。
诸浪军在刚刚结束的一级方程式楚州站排位赛首节排名榜尾,他在最后一个计时圈通过倒数第二个弯道时追上了龙浩的车尾。
龙浩发现诸浪军后移到赛道左侧给诸浪军让路。但是即便如此,诸浪军仍抱怨龙浩耽误了他很多时间。
“我正在驱车试图冲劲第二节排位赛,但不幸的是在最后两个弯角我发现奔雷挡住了我的去路,所以我的最快一圈泡汤了。”诸浪军赛后对鹿城电视台说道。
“我们已经向仲裁报告了,他们正在检查,我确信他们会采取行动的。”
段天才以0025秒的微弱优势击败宁威,夺得其本赛季第四个杆位。
这个杆位是段天才今年拿得最悬的,也是表现最杰出的。甚至车队老板陈楚朗也禁不住为段天才的表现叫好。
“这意味着很多,他们做到了,”段天才在赛后官方新闻发布会上说道。
“今天是真正艰难的一天,整个周末我都在与贝力落战斗,他绝对领先一手。枭龙在这里,雷之神在这里,红虎也是,这是有趣的一个周末。”
“从外界看可能是完美的。但是从周四的头位开始走过了很长的路,我们不知道自己所处的位置,而整个周末我们一点点的提高赛车,对于今年的赛车来说这是非常棒的。”
陈楚朗认为段天才本周末走的是一条上升曲线。
段天才在第二节排位赛的成绩看起来并不具备竞争力,而且宁威在第三节排位赛最后一圈做出了惊人的圈速。
但是段天才不为所动,依旧在最关键的时候拿出了最佳状态。
“我认为他已经习惯性的把最佳状态留到最后了,”云秦对媒体说道。“他在上一场比赛中做得也很好。”
“他对赛车不是完全满意,”陈楚朗继续说道。
“但是对赛车这里或那里做一点调教,他就知道赛车能带来什么样的圈速,他在那一刻驾驶得非常杰出。”
绝影在楚州站遭遇了本赛季以来最糟糕的排位,费酷德和昆海轲首节均被淘汰。
两人明天将分别从第17和第18位起步,考虑到霍鸿虎的赛道特性,其比赛几乎已经提前结束。
车队领队马里森在赛后说,不管怎么调,绝影09就是没有抓地力,遥感数据显示,根本无法让轮胎升温。
“排位赛的结果反映了我们从自由练习就已经开始遇到的问题。”马里森在绝影的官方总结中说道。
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