第69章 风一圈(2/2)

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“我知道我很快，我的整个生涯中在湿地上也都很快，甚至我还赢过卡丁车赛。实话说，我并不相信别人说我不擅长雨战。我在雨战中一直都很好，我不会因为下雨忘记怎么开车。”

绝影无法对洪都站的排位表现感到满意，事实上绝影08从周五开始就一直存在问题。面对明天的正赛，车队深知任务艰巨。

昆海轲排名第七，蓝玉州人在赛后反映他的车况不佳，别的无可奉告。

“这场排位赛起起伏伏。首节我的飞驰圈遭一辆威凌阻挡，结果只排在第14位，差点就没能进入第二节。对于第二节的表现，我感到满意。

但是第三节车在加上燃油后，平衡出现了问题。让我们期待明天的比赛能交好运吧。”昆海轲说道，蓝玉州人的话明显有些底气不足。

众所周知，费酷德本赛季一直受排位问题的困扰，洪都人今天最终排名第12位情况颇为复杂，与其早期的问题所有不同。

“第12名显然是个令人失望的结果，特别是考虑到车况从第二节排位赛开始有所好转。”费酷德回顾道。

“第二节排位赛我跑第一圈在最后一节遇到了点麻烦，轮胎从那时开始出现粒化随即导致转向不足。

第二次试跑我则因为个人问题失手了。我在发卡弯前刹车迟了点。结果后轮严重锁死，情况就是这样。”

费酷德讲述了自己的大小细节，明天其目标是拿分。

“现在，我必须力争在比赛中拿到积分，这是最低目标。由于我排在10名之外，因此我可自由的选择载油量，我们将考虑如何选择最优战术。

当然，在这里超车也并非不可能。”费酷德补充说。

作风一项严谨的领队马里森深知现在的局势对绝影不妙，展望正赛，他将部分希望寄托在了天气上。

“从发车位置来看，明天我们的比赛肯定不会轻松。由于气象因素不定，从我们的位置考虑，雨赛显然是个帮助。”马里森直率的说道。

诸浪军相信，神龙车队在洪都站再次登上领奖台是可能的。但是这要看对手的正赛策略如何安排。

神龙车队在洪都站异军突起，两部赛车在排位赛第一节就表现得非常抢眼。

诸浪军不但进入第三节，而且杀到了第四位令人刮目相看。就算明天诸浪军没有登上领奖台，他的表现已经非常令人叹服了。

“做到这点很不容易，从练习赛到排位赛，我们一直在试图提高。”诸浪军在神龙车队赛后新闻稿中说道。

“开始的时候我的赛车平衡不是很正确，所以我们改变了轮胎压力和前定风翼，结果就跑出了好的单圈。”

在江城天河，诸浪军和神龙车队终于重返领奖台。洪都站排位赛的情况与江城站很相似，诸浪军期待能够在周日正式比赛中再次上演登台好戏。

“我们的终极目标是取得车队积分榜第四名，因此明天的正式比赛中我们要瞄准多取得一些积分。”诸浪军说道。

“通过轮胎和策略变化，谁都知道会发生什么。但是大家都有自己的打算，所以我们将在明天看看会发生什么。”

“现实地说，我们可以获得积分，那么领奖台呢？和以往一样，只要有希望，我们就必须相信它。”诸浪军说道。

本周六，罗世博亲口否认会提前离开北极星车队，他强调自己将在威队效力至2209年。

罗世博同时认为，类似成风这样一帆风顺的生涯可遇而不可求，他自己需要更多的耐心来等待机遇降临。

近期关于罗世博的转会传闻满天飞，比较一致的看法是他将在今年年底提前离开北极星。

洪都大奖赛之前，被谣言所涉及的枭龙车队已否认09年引渡罗世博。本周六，罗世博也亲口否认自己将提前离开北极星。

排位赛结束后，当罗世博被媒体问到是否可以谈论一下自己的下一年时，罗世博非常痛快的接受了采访。

“是的，我可以谈。我在北极星，我百分之百效忠北极星。”罗世博回答道。

“我们之间有两年合同，没有特别条款。合同是两年，现在已经履行完了第一年的上半年。这就是你们应该从我身上所知道的。”

罗世博承认，身处一直不具备强劲竞争力的车队让他感到有一些沮丧。但是罗世博懂得这就是一级方程式，他需要耐心等待机会的到来。

“我真的很想取得一些好成绩，因为在我的一级方程式生涯中还没有机会为领奖台而战过，或者可能是很少有这样的机会。

所以我有这种(沮丧的)感觉，但是另一方面，这就是一级方程式，我必须要有耐心。”罗世博说道。

“有些人很幸运并且从中获得很多，他们在正确的时间进入正确的位置，比如成风。当然他完全值得拥有这些。

而有些人就要用更长的时间，比如我。这就是事实。”