第67章 平静的夏休期(2/2)

首发：~第67章 平静的夏休期

须知当时尽管韦博世仍处在镇州站事故后的恢复期，雷之神仍更宁愿让其与龙浩搭档，而不是宁威。

宁威自2212年重返一级方程式赛车联赛以来，完成了每一站比赛。雷之神现在被认为希望雇佣一位能给龙浩制造比韦博世更大压力的队友。

龙浩尽管加盟雷之神4年来，稳定的表现令世人印象深刻。

但是车队有部分人认为他并未总是能在排位中将赛车的最大潜力发挥，如果能够雇佣一位比韦博世更强的车手，势必将激发锦城人更大的潜力。

韦博世本赛季开局的表现令人印象是深刻，前两站比赛的排位成绩都超过了龙浩，但是随后他的状态几乎每况愈下。

据平州媒体报道，红虎车队已经确定了明年安塞特新队友人选，他就是来自乐狮车队的建州车手陆凯达。

红虎有望在周末的一级方程式赛车联赛泉府站期间正式宣布该决定。

现年24岁的陆凯达来自红虎的青训系统，2208年成为乐狮车队的预备车手，2211年鹿城站他首次参赛当时代表的是星越车队。

2212年和2213年陆凯达正式进入乐狮车队参赛。今年七月份，陆凯达测试了红虎hu9赛车，这被看作是红虎对他能否接替老将魏魄的一次考试。

该报道还称，陆凯达的加盟意味着宁威或龙浩进入红虎车队的希望破灭，但是宁威仍有可能加盟雷之神车队。

银箭车队经理陈楚朗相信，通过罗世博与成风的对比中毫不示弱，可以间接证明，马龙重返一级方程式赛车联赛之后的竞争力其实依旧很强大。

陈楚朗对《运动汽车》说道：“成风给车队带来了很棒的参考，他是一位伟大的车手，你可以知道他天生的驾驶能力非常强大。”

“我认为对于马龙来说有点不幸，因为我们当时没有这样的参考。马龙和罗世博有时候会遭遇困难时刻。”

“因为马龙没有以往那么棒了吗？或是因为罗世博比人们所认为的更棒？我认为现在每个人都认识到了罗世博比人们所认为的要更棒！”

陈楚朗相信，罗世博有能力与一级方程式赛车联赛车坛任何一位顶级车手展开竞争。

“我一直都是罗世博的粉丝，我忘了与他续约是不容易的。成风的到来让我感觉得到辩证了，因为人们一直在谈论罗世博是多么的优秀，我们一直都这么觉得。”

红虎运动顾问马科表示，银箭车队将会把一切赌注押在成风身上以去争取2213年的世界冠军。而银箭车队主席纪达主动示弱，称红虎很强大，银箭争冠很困难。

马科对媒体说道：“我们非常严肃的看待银箭车队。去年夏休期的时候我们落后龙浩44分，然后我们最后赢得了世界冠军。

事情就是能够变化得这么快。现在他们有机会，他们将会把一切押在成风身上。”

银箭车手成风在夏休期前的镇州站取得压倒性的胜利，目前在积分榜上落后红虎车手安塞特48分。

不过银箭另一位车手罗世博也很强劲，他取得两个分站冠军，但是退赛率偏高。

银箭目前拥有公认排位赛速度最快的赛车。但是在谈到今年争取总冠军的希望时，他们却显得很低调。

“红虎仍然是总体实力最强的，他们仍然有积分优势。”银箭车队非执行主席纪达对媒体说道。

谈到潜在的车队指令问题时，纪达说道：“纸面上我们有机会，但事实上很困难。目前的情况很清楚，一切都很公开，除非情况真的变得严肃。”

纪达承认，银箭车队竞争力爆发的主要原因就是对于路耐轮胎的了解。

“我们了解更多了，但还不是全部。我要说我们现在了解了70吧。而在赛季初期我们什么都不了解。”

宁威不会加盟红虎！

红虎运动顾问马科日前向媒体表示，宁威不会在红虎车队2214年的计划之中。

宁威重返一级方程式赛车联赛之后以其优异的表现再次让所有车队老板感到折服。

众所周知的宁威与奔麟车队的合同是一年一签。红虎车队年底将失去建州老将魏魄，这支两连冠车队对于宁威非常渴望。

但是上周末，平州媒体爆料称红虎已经决定提拔乐狮车队的建州小将陆凯达进入一队搭档安塞特，正式声明或将在泉府站宣布。

个别媒体干脆已提前宣布陆凯达明年搭档安塞特。

消息泄露之后，红虎高层也不再故意遮掩，默认了签约宁威的失败。

当被平州媒体问到对于宁威可能前往雷之神怎么看时，红虎运动顾问马科答道：“我们并不担忧。别忘了，我们还有安塞特。”

没错，只提到了安塞特。这显然是红虎已经无法获得宁威甚至龙浩的明确信号。那么安塞特明年的队友也只可能是陆凯达了。

当被问到二号车手是不是陆凯达时，马科答到：“签约还没完成。”

媒体转而询问乐狮车队经理是否将失去陆凯达。回答是“我不知道。”

一级方程式赛车联赛轮胎供应商路耐确认，2214年的一级方程式赛车联赛轮胎尺寸不会改变。

此前路耐可能配合一级方程式赛车联赛赛车的新款v6引擎推出更宽轮胎的传闻不攻自破。

不久前，平州媒体报道称，银箭明年的新引擎可能比对手多出100匹马力，银箭也希望路耐推出更宽的后胎来让他们的引擎优势获得最大化。

不过据称大秦汽车联合会和一级方程式赛车联赛老板楚薄都反对更改轮胎尺寸。

对此，路耐运动主管罗薄说道：“基于我们从车队那里获得的信息，我们决定保持现有的轮胎尺寸。