第62章 倍感压力的杆位(1/2)

首发：~第62章 倍感压力的杆位

但总而言之，陆凯达当前的状态是积极的。

霍诺安最后表示，明年到底是签宁威还是用陆凯达，很快会有答案。

“我们会利用夏休仔细考虑，然后在夏休结束后宣布，可能在青云也可能在雷神，不会比那更晚了。”

一级方程式赛车联赛镇州站首次练习赛，红虎车队包揽前二，安塞特1分22秒723圈速最快，魏魄1分22秒982第二，奔麟车队宁威第三，雷之神车队龙浩第四。

前30分钟只有追风车队的试车手做出成绩1分37秒942没有任何参考意义。

其余车手只是完成一个系统检测圈。

从赛车驶过赛道的画面看，车尾扬起的尘土很大，说明赛道表面非常脏。

30分钟之后，枭龙、银箭和奔麟等车队正式开始测试工作。

宁威的第一个计时圈做出1分24秒588，四个计时圈之后圈速升至1分24秒056。

随后红虎车队的魏魄和彭赛奥先后提速，彭赛奥率先做出1分24秒以内的成绩。

枭龙车队似乎找回了一些状态，段天才在长距离测试中做出1分23秒416的圈速，他和彭赛奥一度占据第二和第四位。

50分钟后，雷之神车手龙浩升至头位，龙浩完成8个计时圈最快成绩是1分23秒099，领先段天才达03秒。

随后宁威再次登场，宁威驾驶奔麟赛车做出1分23秒010，超过了龙浩。

最后30分钟则进入红虎时间，安塞特和魏魄相继把圈速提升到1分22秒732和1分22秒982，也是仅有的两位圈速进入1分23秒以内的车手。

第二次练习赛中车手们开始全面测试软胎，圈速也得到大幅提升。

而前五名车手的圈速差距不足03秒，可见竞争激烈程度。

安塞特在最后一跑之前就牢牢占据头位，当时的圈速是1分22秒484，这是使用较硬轮胎做出的时间。

银箭车队似乎是有意保留实力。

罗世博换上软胎后的第一圈成绩排在第三位，之后他似乎是没有用力推进。

两位银箭车手第二次练习赛仅排在第六位和第七位，落后红虎超过半秒。

红虎车队再度包揽前两名，安塞特1分21秒264最快，魏魄0004秒只差第二。

奔麟车队罗曼庭第三。雷之神车队龙浩第四位，韦博世第五。

成风、罗世博、宁威和段天才分列第六至第九位。

安塞特承认，对于红虎赛车在镇州站周五表现出来的强大竞争力感觉有点惊讶，但是他表示如果要在周六继续领跑，必须把一切工作做好，不容任何疏忽。

安塞特在周五两次练习赛中都排名头位，红虎车队也两次包揽了前两名。安塞特承认这个结果让他惊艳，但是不敢确定周五的优势能够带到周六。

安塞特说道：“我认为现在断言还太早。第一次练习赛和第二次练习赛结果对于我们显然很好。我认为有点令我吃惊。”

“你只是试着做你能做的，你不知道别人会怎么样，但是我认为明天差距还将会缩小。我们必须确保明年我们把一切事情做对。”

“当你感觉自己控制着这辆赛车时感觉很好。我认为赛车很适合这条赛道。我们还有一些工作需要做。但是我们必须确保明天把所有速度都跑出来。”

建州老将魏魄的成绩仅仅落后队友0044秒。魏魄也对红虎赛车在周五的表现感觉高兴。

7月27日，一级方程式赛车联赛镇州站第三次练习赛在镇州的栖霞赛道进行。

奔麟车队罗曼庭以1分20秒730夺得头位，雷之神车手龙浩第二，枭龙车队彭赛奥第三。

第四到第九位分别是安塞特、韦博世、成风、魏魄、罗世博、段天才，宁威位列第11位。

最后10分钟，龙浩使用软胎进入飞驰圈，并做出1分20秒898升至头位。

随后是罗曼庭做出1分20秒730，超过龙浩。

枭龙车队彭赛奥在做出一个第三快的圈速之后冲出了赛道，赛车撞停在防护墙边，地点是十一号弯。

而赛道局部黄旗也影响了其他正在做飞驰圈的车手。

周五两节都最快的红虎车手安塞特仅仅位居第四位，他在换上软胎之前的圈速甚至只排在第19位。

宁威也仅位列第11位，他表示赛车的尾部下压力有问题。

罗曼庭的赛车状况看起来非常好，他在倒数20分钟左右使用中软胎时做出的圈速就排在头位。而他在第26分钟的首次出场也是排在头位。

排位赛前预计的高温在本场排位赛如期而至，空气温度33度，赛道温度48度。本场大奖赛也是路耐全新轮胎配方启用的首役。

维修区绿灯亮起，首节排位赛开始。

由于赛道温度稳定，大车队决定在本节末期使用软胎，在不断改善的赛道条件下做成绩。

本节结束银箭双雄包揽前两名，其中罗世博做出的1分20秒350还是本周至今的最快圈速。

本节结束后，被淘汰的有顾磊、邓斯特、庞坤、范德、安秦和强遁。

这是继楚州站后，神行再次在排位赛中“完胜”追风。

目前，两车队间的排位赛“完胜”比为2:2。

15分钟的第二节排位赛开始后，宁威成为首个登场的车手。

本节中，大多车手的策略是先使用第一节排位赛使用过的软胎做成绩，随后再以新胎做最后冲刺。

第8分钟，安塞特跑出1分19秒992，成为本周末以来首位进入1分20秒大关的车手。

最后冲刺在本节还剩2分钟时展开。