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首发：~第七十七章 河间王使者
在冲车之后，则是有几十条云梯，被数十个士卒抗在肩上。
齐万年并非是短见之人，他对汉人的利器早就馋的流口水的，因此当他从郡城中搜出冲车来了之后，连忙让匠人再造了三辆。
四辆冲楼之后，还有数十架云梯，借着冲楼的掩护，缓缓朝着渑池而去。
云梯是一种攀登城墙的工具。
相传云梯是春秋时的巧匠鲁班发明的，其实早在夏商周时就有了，当时取名叫“钩援“。
春秋时，鲁班加以改进。
战国时云梯由车轮、梯身、钩三部分组成。
梯身可以上下仰俯，靠人力扛抬倚架到城墙壁上，梯顶端有钩，用来钩援城缘。梯身下装有车轮，可以移动。
汉代的云梯比战国时期有了很大改进:云梯底架以木为床，下置六轮，梯身以一定角度固定装置于底盘上，并在主梯之外增设了一具可以活动的“副梯“，顶端装有一对辘轳。
登城时，云梯可以沿城墙壁自由地上下移动，不再需人抬肩扛。
同时，由于主梯采用了固定式装置，简化了架梯程序，缩短了架梯时间，军队在攻城时，只需将主梯停靠城下，然后再在主梯上架副梯，便可以“枕城而上“，从而减少了敌前架梯的危险和艰难。
另外，由于云梯在登城前不过早地与城缘接触，还可以避免守军的破坏。
三国时，孙权手下大将甘宁，率兵攻打曹操的皖城，攻城的时候，原打算派兵士运土筑土山，竖云梯，架飞桥，接近敌城墙，但大将吕蒙认为此法费时费力，不如乘军队士气正锐，用弓弩石炮强攻，可速战速胜。
果然，最后以强攻取胜。
四辆冲楼，如同四块坚固的盾牌，在盾牌之中，有弓箭手不断的从孔洞中射出，而在冲楼之后，汉人炮灰扛着的云梯也缓缓靠近。
而在冲楼之后，还有渡濠器具。
渑池虽然不大，但是还是有护城河的，引洛水防御。
而濠桥便是过这护城河用的。
这个时代濠桥的长短以濠为准，桥下前面有两个大轮，后面是两个小轮，推进入濠，轮陷则桥平可渡。如果濠阔，则用折迭桥，就是把两个濠桥接起来，中间有转轴，用法也相同。
十多个渡濠器具在云梯之中，参杂其中。
而在云梯与渡濠器具之后，更有五架投石车。
投石车相传并不是刘晔发明的，而是袁曹在官渡相持的时候，袁绍军使用了大型攻城器械高橹，然后刘晔献计用投石车破高橹。
三国演义里其实没有提是刘晔发明的。
后来经过马钧改进，进一步完善。
其实投石车在春秋时期已开始使用，汉代以后成为攻守城的重要兵器，是古代战车的一种。
上装机枢，弹发石块。因声如雷震，故名霹雳车。
《三国志·魏志·袁绍传》:“太祖(曹操)乃为发石车，击(袁)绍楼，皆破。绍众号曰霹雳车。“亦称“抛车“。
指在车上用粗竹将石块抛击出去;作为攻坚的手段。其实投石车就是中国象棋黑方的炮。
投石车是利用杠杆原理抛射石弹的大型人力远射兵器，它的出现，是技术的进步也是战争的需要。
最初的投石车结构很简单，一根巨大的杠杆，长端是用皮套或是木筐装载的石块，短端系上几十根绳索，当命令下达时，数十人同时拉动绳索，利用杠杆原理将石块抛出。
中国战争史上投石车首次大规模使用，应当是李信(飞将军李广的远祖)攻楚，楚军秘密准备了大批投石车，当秦军渡河时突然同时发射，无数尖利的石块乌云般砸向秦军，二十万秦军全面溃败，李信自己也兵败自杀。
后来战国四名将之一的王翦，率领六十万大军，才攻下了楚国，可见当时投石车的威力。
渑池城墙上，见到这些攻城利器的孟观，脸色是相当不好看的。
在他的情报看来，这异族人如何会有这些工程利器？
不是说连刀剑盔甲都不够吗？
这些攻城利器是如何来的？
在这里，齐万年就不得不感谢弘农杨氏了。
郡城中的这些攻城利器，并非是在郡府库中找到的，而是在弘农杨氏庄园里面找到的。
至于云梯这些，也是在那里找寻到的。
有工匠，有模板。
才有了现在的攻城机器。
说实在的。
齐万年现在确实是装备不足，但缺的只是甲胄。
刀剑还有箭矢，是不缺的。
弘农杨氏堆积了多代的积蓄，基本上都便宜了齐万年。
“将军，我等该如何做？”
等冲楼云梯接近城墙，恐怕便是湖城破城之时了。
原来孟观觉得面前的这块肉是肥肉。
在吃的时候，才发现这块肥肉是带着刺毛的。
要吃下去，可能会噎到自己。
这个齐万年，若是再发展下去，岂不是不可收拾了。
孟观无法想象拥有此等攻城利器的异族人，哪座城池攻占不下来。
除了洛阳此等坚城，其他的，恐怕都是一碰就碎了的吧？
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