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首发：~第一千七十一章 黄烟滚滚
像扮演日军大佐的日籍演员役所广司，扮演日军少尉的阿部宽，这时候还都是小鲜肉。
他们比起扮演沪海守军将领的梁保罗、毛咏明来，毫无那种身为名演员的稳当劲，全都跑过来凑热闹。
尤其他们身穿日本军官的衣服，嘴里叽里哇啦的，冒出来的可全是日语啊。这怎么看怎么是真鬼子。
俩司机就是脾气再暴，看见他们俩手举着军刀闹腾，也不免有点犯怂。
对这年头的普通人来说，这样的场面代入感可是杠杠的，一时难免有点入戏。
总之啊，今儿算是把这俩司机给治了。
这场面那就跟日军和伪军在路上打了埋伏，成功截获了我方运送重要物质的车队似的。
而且还是穿越神剧，毕竟抗战时期，可还没有“大解放”呢。
一时间，这叫一个乱乎啊！
知道的是这车队来得太及时，太受欢迎了。
不知道的还以为是车队遇着兵祸了呢，怎么看怎么都让人感到荒诞可笑。
不过好就好在闹出这么大动静，是不可能不惊动剧组高层的。
很快，无论日方还是中方，场务、剧务、调度的负责人都急匆匆赶过来了。
外景地秩序的维护是他们的本职工作，要是真在营地闹出乱子，他们有一个算一个，都得挨批。
甚至连美术、服装、道具、化妆、灯光、摄像各部门的负责人也来了几个。
这些人都想看看是不是自己申请的设备来了，或者是有没有自己需要的物资。
所以等到这些人一赶过来，在不同部门负责人的共同指挥下，那些围车的“乱军”终于被“镇压”。
围车的人又懂得了什么是规矩，都逐渐消停，并且退让下来。
虽然大部分人还留恋不去，只是站着远处继续观望着，但车队已经没有了前行的障碍，能重新开动了。
值得一提的是，到了这个时候，中日双方的意识差距和工作方式，同样能明显体现出来。
中方的工作人员都是直扑前面大解放，习惯性地先扒着车门给司机敬烟。
嬉皮笑脸跟司机道完了辛苦，再大惊小怪地去打听到底怎么回事。
听说车上的东西都是奉命运送来的补给品，这些人立刻就有商有量合计起车往哪儿挺，东西往哪儿卸的事儿来。
至于日方的工作人员，则一股脑全奔着后面怪模怪样的三辆汽车去了。
但并不形成围观，只是守在三辆车的旁边规规矩矩静候司机的问询。
然后为三辆车指点导演野村芳太郎，或者松本庆子的位置。
所有的吃惊都藏在心里，等到这些车开走了，几个日本人才敢彼此凑在一起小声嘀咕。
“好厉害啊！没想到华夏这样的地方，居然还弄来了三辆！难道除了松本桑？导演也有这样的车用吗……”
“就是啊，完全不计算拍摄成本的吗？我在日本国内也没见过呢！看来制片厂的实力，果然很雄厚呢！”
不为别的，因为那是三辆丰田海拉克斯微型房车。
一辆售价差不多要两万美金，虽然不是很贵，但因为性能特殊，受众范围小，在日本也是有钱人才买得起的车辆。
如今在这个地方能看见，不问可知，一定是为剧组最高级别的人服务的车辆了。
而且虽然日本的电影公司在拍摄外景是都会给真正的大明星配备，但那必须是高仓健这样顶级男明星所能享受的特权而已。
像女明星再有名气，好像还没有人享用过，就更别说收入远远不如明星的导演了。
也难怪这些日本人会瞠目结舌，以至于连整车的西瓜和玉米都被他们遗忘了。
还别说，这样一来，也算是一种合作默契，倒是无意中真符合了实际情况需要。
中方的人自觉安排两辆大解放拉着西瓜和玉米卸货去了。
大解放的司机见终于熬出了头，当然感到满意。
而三辆丰田房车也没走冤枉路。
几辆车在日方人员的指点下，往外景地深处开去，直奔导演和主演的休憩地带。
不用说，日方导演野村芳太郎，沪海制片厂的中方副导演汪海洋，以及主演松本庆子。
哪怕有“泰山崩于前而色不变，麋鹿兴于左而目不瞬”的定力。
尽管他们一直都在埋头商量电影的拍摄进度，讨论白天晚上的戏该怎么拍。
丝毫都没理会刚才外景地发生的不寻常的动静，放心地交给了自己下属们去处理。
但很快也都坐不住了，而且是被大大的吓了一跳。
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