七届世界冠军,开局一辆川崎H2

第49章 华夏车手(1/2)

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首发:~第49章 华夏车手

而现在一众参加比赛的车手,都还在p房里做着赛前准备。

只有抽到前几号签的车手正在起点一旁的等候区里等待着上场。

此时第一位起跑的车手早已站在了起跑线上。

曼岛的选拔赛也是跟正赛一样的,都是计时赛。

唯一的区别就是正赛跑六圈,而选拔赛只需要跑一圈。

选拔赛的起跑也是按顺序抽签的,当然这也不存在什么发车位置,都是在同一起跑线上起跑的,单独计时,排名前几位的车手晋级正赛。

而此时的林衍正在p房里做着赛前热身运动。

虽然对他来说选拔赛轻而易举 ,但是也不能大意,因为这里是曼岛,稍有不慎就有可能命丧于此。

而他的赛车正在旁边的车架上固定着,轮胎上套着暖胎器,正在给轮胎加温,使其达到最好的工作温度,从而在比赛时可以拥有更好的抓地力。

而张明志也亲自在一旁观察着轮胎的温度。

站在一旁的李伟则是有些担心的看着林衍,他不知道林衍的实力,所以对于自家少爷参加曼岛这件事,他还是很担心的,毕竟他这几年一直待在少爷身边,他知道少爷根本不是什么专业的赛车手,就连这个参赛资格还是自己买来的呢。

不过此事林总都亲自同意了,他也不好说什么,只能祈祷少爷会平安无事。

而此时杜k迪superleggera v4的轮胎已经暖胎完毕,张明志将暖胎器从轮胎上取了下来,开始测量轮胎的温度。

曼岛的轮胎配置并不像motogp一样,可以由车手自由配置,而是赛会方面统一配置,

使用的都是前后硬胎。

赛车所使用的轮胎一般分为软胎和硬胎两种。

软胎顾名思义就是轮胎表层的橡胶质地相较于硬胎来言是较软的。

也就意味着它在高温下的抓地力要强于硬胎,而抓地力也就决定着轮胎的操控,从而软胎的操控性也要高于硬胎。

但是由于质地较软的缘故,在长时间的比赛当中很容易造成磨损和消耗。

也就是说,软胎为了抓地力和操控,牺牲掉了耐磨这方面。

而硬胎虽然提供的抓地力没有软胎那么好,但是质地坚硬,更加持久。

同时也因为他抓地力较差的原因从而在前期操控要弱于软胎。

简单的说就是软胎前期较强,而后期比较乏力。

而硬胎则是全程表现中规中矩。

而赛会选用硬胎的原因也是为了车手的安全着想。

毕竟曼岛比赛全长足有六十公里,车手使用硬胎的话不至于导致后半程乏力,从而造成抓地力不足摔车。

就在选手们在p房准备的时候。

此时华夏的体育频道和各大直播平台也正在转播现场的画面。

“大家好,我是你们的老朋友郝冬,此时随着镜头的画面,我们再次来到了曼岛选拔赛的现场,时隔三百六十五天”

此时一个某牙的直播间里,一个富有磁性的嗓音正在慷慨激昂的说着老套的开幕词。

直播间内弹幕滚动。

“玛朵,劳资终于等到这一天了!”

“华夏车手,给我冲冲冲!”

“快开始啊,冬子你的废话还是一如既往的多”

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