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首发：~第37章 中原大战（一）
并调派海军入湘协同作战，
同时令尾随桂军入湘的军队突袭其后方城市，令其首尾不能兼顾，
不出所料，桂军在湘省大败，退回桂省。
接着南系又重兵拿下了陇海、津浦的三角地带城市，解除了侧背的威胁。
数日后，南系再有大动作，
从陇海线抽调三个警备旅，三个师，前往津浦线支援。
十多日后，
也就是七月底，
南系在津浦线发动总攻，
激战半月后，重新占领济城，
晋军仓惶往黄河北岸撤退，适逢河水上涨，被南系军俘虏或入水溺毙的不计其数。
津浦线上晋军受挫时，冯军在陇海线发动了以徐州为目标的火力攻势，希望将津浦、陇海两线联成一气，挽回顽势，与晋军会师徐州。
连续激战七昼夜，南系防线岌岌可危，
但天佑南系，
连日大雨，河水泛滥，冯军在泥泞中奋战，给养又得不到补充，晋军也不予配合，终不得不停止进攻。这使南系军得到喘息，稳定了阵线。
在这之后，
双方很有默契的休战半月，
直到九月初，
南系发起总攻，
冯祥认为自己仍有能力与南系决一死战，便将平汉、陇海战线缩短，集结兵力于郑州外围，想在晋军协助下背城一战，挽回颓势。但阎山为保存实力，竟背信弃义，临阵脱逃，密令陇海线晋军也向黄河以北撤退，使冯部无力支持。
17日，南系军攻占了洛阳附近的龙门，截断了冯军西撤退路，冯军只得转向豫北撤退。
至此，反南联盟几乎全线溃败，无力再战。
但这时，稳如泰山的奉系看到了战机，
当即宣布接受反南联盟的任命，成为陆海空军副总司令，同时以“马廷福事件”为由，扣押下南系为结盟送来的五百万银元。
以先前准备的四路军队，全面出动，瞬间将战场的天平换了个方向。
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备注：
陇海铁路（lanzhou-lianyungang railway），简称陇海线，始建于1904年，是国境内一条连接甘肃省兰州市与江苏省连云港市的国铁1级客货共线铁路；线路呈东西走向，串联国西北、华中和华东地区，为国三横五纵干线铁路网的一横。
途经省份：江苏、安徽、河南、陕西、甘肃
途经城市：连云港、徐州、郑州、洛阳、西安、宝鸡、兰州
起止站点：兰州站、连云站
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津浦铁路（tientsin-pukow railway），又称津浦线，是一条由天津通往南京浦口的铁路干线， [1] 全线于1908年（清光绪三十四年）开工建设，仅用时四年多，于1912年（民国元年）全线筑成通车。
津浦铁路在徐州与陇海铁路交会，在南京浦口轮渡过江与京沪线（今称沪宁线）连乘，是国近现代铁路交通的南北重要干线。北起京奉铁路天津北站，途经沧州、德州、济南、泰安、兖州、滕州、徐州、宿州、蚌埠、滁州等地，南至南京浦口站，正线全长1013830公里，设站85个。
起 点：京奉铁路天津北站
终 点：南京浦口站
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平汉铁路
平汉线又称卢汉线，北京卢沟桥至武汉汉口，
平汉线作为国中部，贯穿南北的大动脉今天京广线的雏形，将长江领域与中原大地、华北平原以及京畿地区相连接，成为了国直到今天依然重要的经济交通大动脉。
不经过天津,经过的主要大站有保定、石家庄、邢台、邯郸、安阳、鹤壁、新乡、郑州、许昌、漯河、驻马店、信阳、孝感、汉口。
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