1703 天堑变通途(3/4)

首发：~1703 天堑变通途

所以一般都会采用特殊的合金材料，而这种合金材料又会具备某些物理特性。

比如有的特别硬，有的特别脆，有的特别软。

所以对加工的刀具转速，或者是夹具的力度，都会有特殊要求。

而他们就会在电机上做手脚，比如给你安装一台慢速电机，转速最高只能在几千到一万转之间。

这样就只能用来生产民用工件，但用来生产军用的金属工件就不达标。

反正这帮洋鬼子，如果想要坑你，那他们的手段可多着呢！

所以在进入21世纪之后的前十年时间里，咱们在精加工领域，可以说是吃尽了哑巴亏。

要知道咱们可是在进入21世纪之后，上层就已经提出了产业升级的理念。

说白了就是想要进军高附加值产业，而高附加值产业，就意味着高科技。

而高科技，就对材料，和精加工，有着格外高的要求。

就比如一台汽车，看似简单，但其实对发动机的加工精度就要求非常高。

每个零部件之间的公差，要求那都是零点几微米级的。

要不然每个零部件，你都有几微米的公差，最后组装到一起，你就会发现整台机器的公差，居然可以打到厘米级。

甚至到最后，有很多零部件你都安装不上。

这就是我们在21世纪的前十年，我们加工企业所面临的尴尬境地。

而这种情况直到2008年之后，才稍微得到了一定的缓解。

关键还是因为，首先是我们有王总，在日本那边收购了一家高精度的模具生产厂家。

在了解了他们的生产工艺之后，咱们国内的冲压机方面就有了长足的进步。

从而在冲压模具这一块有了长足的进步。

另外一方面就是咱们通过某些渠道，从瑞士，和捷克搞来了几台主流的高精度五轴联动机床。

这下总算是在军工领域解决了咱们的燃眉之急。

唯一可惜的是，这些高精度机床的数量实在太少，所以虽然解决了有无的问题。

但在产能方面，却一直提不上来。

而且有时候还要承接一些民用领域的任务，所以咱们的精加工领域进步速度一直不快。

其实对于现代的机床产业而言，高精度的五轴联动机床，就已经是业界的天花板了。

虽然很多人也听说过六轴联动机床，九轴联动机床。